14Xe™ ePowertrain

Disponibilità del prodotto

Asia Pacifico, Europa, Nord America, America Latina

Applicazioni

Rimorchio CDBS
Autocarro CDBS
14Xe ePowertrain

Il gruppo ePowertrain 14Xe di Cummins-Meritor utilizza il collaudato alloggiamento degli assali 14X che mantiene i componenti di montaggio dell'assale esistente per facilitare l'integrazione OEM. Il sistema consente di selezionare i componenti chiave, tra cui motori elettrici, trasmissioni, ingranaggi, freni, ruote e alloggiamenti. 14Xe ePowertrain è progettato per essere scalabile e può essere adattato alle varie esigenze di propulsione elettrica in base all'applicazione e al ciclo di lavoro del veicolo.

 

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Caratteristiche e vantaggi

  • Può essere utilizzato in una varietà di applicazioni professionali
  • Offre una maggiore capacità di trasmissione
  • Mantiene l'hardware di interfaccia dell'alloggiamento dell'assale esistente
  • Adatto a configurazioni elettriche, ibride parallele, ibride in serie e ibride plug-in
  • Progettato per la frenata rigenerativa
  • Ingranaggi ottimizzati per la rigenerazione dell'energia
  • Compatibile con ePTO
  • Ampia gamma di rapporti
  • Dispone di diverse opzioni di trasmissione per varie applicazioni
  • Opzioni di riduzione delle estremità delle ruote per aumentare la coppia delle ruote
  • Il design dell'eCarrier ad alta densità di potenza soddisfa i requisiti di guida e maneggevolezza del veicolo

Video:

Intervallo di potenza continua 130*, 150, 180 e 200kW
Potenza di picco 250kW
Intervallo GAWR per asse 13,600 - 26,000 libbre (6.8T - 12T)**
Applicazioni Classe 6-7: autocarri per ritiri e consegne, scuolabus
Classe 8: rifiuti, autobus di linea 8m, 9m, 10m, 12m: autobus
Altro: Trattori terminalistici, Autocarri UE
Intervallo di alta tensione 450-750V
Valutazione della sicurezza funzionale ISO-26262/ASIL-C
Protezione contro le infiltrazioni IP6K6K, IP6K8, IP6K9K
*Rilascio futuro **Potrebbe essere utilizzato un GAWR personalizzabile


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