freni

Freno a tamburo Q+™ S

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Disponibilità del prodotto

Asia Pacifico, Europa

Applicazioni

Autobus e pullman CDBS

Edilizia e servizi di pubblica utilità CDBS

Autocarro CDBS

Difesa

Il freno a tamburo Q+ S per autocarri e rimorchi per il trasporto di linea e per le applicazioni professionali offre prestazioni costanti, distanza di arresto e semplicità di manutenzione. Disponibile con pacchetti di ganasce più ampi e materiali di attrito avanzati, il Q+ S offre una lunga durata delle guarnizioni.

Caratteristiche e vantaggi

Materiali di attrito leader del settore per intervalli di manutenzione più lunghi
L'estensione della durata del rivestimento riduce il costo totale di proprietà
Le boccole dell'albero a camme migliorate e il design a doppio perno di ancoraggio riducono al minimo la manutenzione e i tempi di fermo
L'opzione dello spider in acciaio stampato riduce il peso di 3 kg per freno rispetto ai ragni fusi, migliorando l'efficienza del carburante e massimizzando il carico utile senza sacrificare la durata o le prestazioni
La ganascia a cambio rapido brevettato riduce al minimo i tempi di inattività

Azionamento (tipo)	Dimensioni della ruota (pollici)	Veicoli fino a (GAW in tonnellate)	Diametro rotore (disco) Diametro tamburo (tamburo)	Spessore del rotore (disco) Larghezza del pattino (tamburo)	Area pastiglia (solo disco)	Massa dei freni (con pastiglie per i freni a disco, con ganasce per i freni a tamburo) (assiale - solo per i freni a disco) (in kg)	Massa dei freni (con pastiglie per i freni a disco, con ganasce per i freni a tamburo) (radiale - solo per i freni a disco)	Coppia frenante Uso medio (1.5% dei cicli alla coppia massima (1.175 milioni in totale) (in kNm)	Coppia frenante Uso gravoso (5.0% dei cicli alla coppia massima (1.25 milioni in totale) (in kNm)	Angolo della camera d'aria (solo disco) (in gradi)	Altri elementi
Aria (freno a tamburo)	25	-	-	-	NA	-	NA	-	-	NA	-

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