VÉHICULE
- ANNÉE : 1971
- MARQUE : Jeep
- MODÈLE : UACJ-6D
- CONSTRUCTEUR : Verne Simons
(Cliquez ici pour télécharger une affiche imprimable de ce projet de rééquipement Cummins.)
GROUPE MOTOPROPULSEUR
- MOTEUR : Cummins Repower R2.8L Turbo Diesel
- TRANSMISSION : SM420 avec adaptateurs avancés Ranger Overdrive
- BOÎTE(S) DE TRANSFERT : Conception tout-terrain Magnum Box/Ford NP205
- ESSIEUX : Dana Ultimate Dana 60, 4.88, Eaton E-locker (avant et arrière)
DE LA SUSPENSION
- RESSORTS ET TELS : Combinés filetés Skyjacker Curt LeDuc Series
PNEUS/ROUES
- PNEUS : 38x13.50R17 Falken WildPeak M/T
- ROUES : 17x9 TrailReady HD beadlock
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
- REFROIDISSEUR D’AIR DE SURALIMENTATION : Axis Industries (11,5 po x 18 po x 3 po)
- RADIATEUR : Flexalite 2 noyaux PN 60187 (22 » x 18,5 » x 2 ») espacement de 1 » entre le refroidisseur d’air de suspension et le radiateur
- VENTILATEUR : Motorcraft Electric 15 po PN F4DZ8C607C, 4000-5000 pi³/min (carénage de ventilateur de 16 po x 22 po x 4 po avec espacement de 4 po entre le carénage du ventilateur et le moteur)
DES TRUCS SYMPAS
- Rocher porte-bonheur apposé sur le pare-chocs avant
