Einzelmodul-Nachbehandlungssystem

Das Single Module™ ist ein äußerst effizientes System für die Abgasnachbehandlung. Früher wurden die Abgasnachbehandlungssysteme lediglich zur Erfüllung von Emissionsanforderungen entwickelt. Dieses System wurde jedoch in erster Linie entwickelt, um die Anforderungen unserer Kunden zu erfüllen und zugleich die Emissionsstandards einzuhalten.

Vorteile:

• Das Einzelmodul ist bis zu 60 % kleiner und 40 % leichter als frühere Abgasnachbehandlungssysteme – und das bei verbesserter Emissionsreduzierung.
• Die kompakte Größe ermöglicht Verbesserungen bei dem Management und der Speicherung von Wärme für eine höhere Kraftstoffeffizienz.
• Das Single-Pass-Design des Abgasstrom sorgt für einen geringen Gegendruck.
• Die einfachere Verpackung ermöglicht weniger Variationen. Dies ermöglicht Verbesserungen bei der Systemintegration und robustere und zuverlässigere Systeme für den Endbenutzer. OEM-Kunden können von einer einfacheren Chassis-Integration profitieren, da das UL2-Harnstoff-Dosiersystem keine Motorkühlmittelleitungen zur oder von der Harnstoff-Einspritzdüse benötigt.
• Das System erzielt eine effizientere Zerstäubung des Harnstoffs und minimiert Harnstoffablagerungen, wodurch weniger Regenerationsvorgänge erforderlich sind und zugleich die optimale Nutzung des Harnstoffs im gesamten System gewährleistet wird.
• Fortschritte in der Katalysatortechnologie haben zu einer größeren Aschekapazität der Dieselpartikelfilter geführt, was eine längere Zeitspanne zwischen den Wartungen und minimale Bedienereingriffe ermöglicht.

Merkmale:

• Integration mit dem UL2-Harnstoff-Dosiersystem ermöglicht Verbesserungen bei der NOx-Reduzierung.
• Ermöglicht die Ein- und Ausgangskonfigurationen End-in, End-out (EIEO) und Side-in, Side-out (SISO) für zusätzliche Flexibilität bei der Integration.​

Broschüren:

• Einzelmodul-Nachbehandlungssystem
• Einzelmodul-Nachbehandlungssystem – Deutsch
• Einzelmodul-Nachbehandlungssystem – Französisch

Technische Spezifikationen: