6C-CP für die Schifffahrt

Frequenz

50, 60 Hz
Geeignet für kW kVA
Primär 136170 170213

Zertifizierung

IMO 1, IMO 2, IMO Tier I

Produktverfügbarkeit

Afrika, Naher Osten, Asien-Pazifik, Europa, Indien, Lateinamerika, Nordamerika

Anwendungen

Schifffahrt – Generatoren
6c-cp-Schiffsgenerator

136 bis 170 kWe

  • Weltklasse-Dieselmotoren von Cummins, abgestimmt auf die branchenführenden Cummins-Lichtmaschinen. Entwickelt, integriert und montiert für optimale Effizienz und Leistung.
  • Entwickelt für die harten Anforderungen in der Schiffahrt mit überragender Langlebigkeit und hohen Anforderungen an die Betriebszeit.
  • Vereinfachte Integration auf Schiffen mit weniger komplexen mechanischen Anschlüssen.
  • Erhältlich mit Alarm- und Überwachungsbedienfeldern, die über ein lokales digitales Netzwerk von mehreren Stationen bedient werden können, um alle Anforderungen der Anwendung zu erfüllen.
  • Integriertes Alarmsystem kann so konfiguriert werden, dass es mit den zentralen Datensystemen des Schiffes kommuniziert.
  • Flexible Konfigurationen zur Anpassung des Generatorsets an die Betriebsanforderungen des Schiffes verfügbar.
  • Umfassende Gewährleistung gilt für das gesamte Generatorset und ist weltweit gültig.
  • Verpackt von G&M Tex Ltd in Ipswich, UK.

Merkmale und Vorteile

Merkmale des Motors

  • Der robuste Reihen-Sechszylinder-Turbodieselmotor mit mechanischem Kraftstoffsystem sorgt für exzellenten Kraftstoffverbrauch und geringen Wartungsbedarf. Optionaler elektronischer Drehzahlregler.
  • Verfügbar mit Wärmetauscher, Kielkühler oder fest montiertem Kühler.
  • Konfigurationen mit Kühler sind mit einem unabhängigen Startsystem ausgestattet, das nicht von den Startsystemen des Schiffes oder davon abhängig ist, auf welche Weise der „Starter ausgewechselt“ ist.
  • Entspricht den SOLAS-Anforderungen an die Oberflächentemperatur und ist klassifizierbar für Anwendungen im unbemannten Maschinenraum (UMS) gemäß den Regeln der Internationalen Vereinigung der Klassifizierungs-Gesellschaften (IACS).
  • IMO-Emissionen von Lloyd's Register zertifiziert; Typenzulassungen der Klassifizierungs-Gesellschaften verfügbar.
  • Klassifizierte Geräte mit hochwertigem, stranggepresstem Aluminium-Kabelbaum, Duplex-Filtration und typgeprüfter Hardware.

Merkmale der Lichtmaschine

  • 12-Leiter-, 3-Phasen-Lichtmaschine bietet eine breite Palette von wiederanschließbaren Ausgängen.
  • Speziell für Schuiffsawendungen mit IP23-Klassifizierung entwickelt.
  • Einlageriger, eng gekoppelter Permanentmagnet-Generator liefert konstante Erregung unter allen Bedingungen
  • Standard-2/3-Wickelschritte verhindern übermäßigen Einfachstrom.
  • Klassifizierbar für Anwendungen im unbemannten Maschinenraum (UMS) gemäß den Regeln der Internationalen Vereinigung der Klassifizierungs-Gesellschaften (IACS).
  • Dynamisch ausgewuchtete Rotoren mit dauergeschmierten Kugellagern.
  • Integrierte Stillstandsheizungen und zwei Thermistorensätze.
Spezifikationen

Motortyp:6CTA8.3-D(M)

Lichtmaschine: STAMFORD UCM274H

Produktabmessungen und Gewicht:

    KC- und HX-Konfigurationen RAD-Konfiguration
Gesamtlänge mm (in) 2400 (94) 2550 (100)
Gesamtbreite mm (in) 1250 (49) 1250 (49)
Gesamthöhe mm (in) 1270 (50) 1480 (58)
Gesamtgewicht kg (lb) 1720 (3792) 1850 (4079)

Die Abmessungen können je nach gewählter Motorkonfiguration variieren

Generator-Modell
Hz
Primär kW/kVA
Cert
Spannung
KC- und HX-gekühlte Nennwerte für die Schiffsbetriebsleistung
50
136/170
IMO Klasse I
380 | 400 | 415
60
160/200
IMO Klasse I
416
60
170/213
IMO Klasse I
440 | 460 | 480
RAD-gekühlte Nennwerte für die Notstromversorgung
50
136/170
IMO Klasse I
380 | 400 | 415
60
152/190
IMO Klasse I
416 | 440 | 460 | 480


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