Diesel QSK19-Serie

Um die öffentliche Gesundheit zu schützen und die natürlichen Ressourcen unseres Planeten zu erhalten, verlangen die Gesetzgebung der U.S. Environmental Protection Agency (EPA) und die Regulierungsbehörden in der Europäischen Union (EU) seit einem Jahrzehnt, dass die von Dieselmotoren produzierten Schadstoffe – wie Stickoxide (NOx), Kohlenwasserstoffe (HC) und Feinstaub (PM) – reduziert werden.

Während dieser Zeit war Cummins Inc. an vorderster Front dabei, diese neuen Standards zu erfüllen, und wurde:

• der erste Hersteller, der EPA Tier-2 und Tier-3 Produkte noch vor der gesetzlichen Frist auf den Markt gebracht hat;
• der erste Hersteller, der EU-Stufe IIIA-konforme Dieselmotoren mit Generatorantrieb in Europa einführt;
• führend bei innovativen Emissionslösungen, die sich vor allem auf Verbesserungen der Konstruktion im Zylinder konzentrieren, um einen Großteil der NOx, HC und PM zu eliminieren, bevor sie entstehen.

Als Ergebnis sind unsere Dieselmotoren nicht nur sehr sauber, sondern behalten auch alle ihre Leistungsvorteile ohne Abgasnachbehandlungsstrategien, die zusätzliche Kosten verursachen und die Wartung für den Endverbraucher erschweren.

G-Drive-Motoren

• Mittelklasse-Motoren (1,3 bis 9 l) mit mittlerer Leistung (16 bis 476 hp), die den breitesten Tier-3-Bereich bieten und die Tier-2 NOx-Werte um weitere 38 % reduzieren
• Schwere Motoren (11 bis 15 l) mit 415 bis 755 hp für den gewerblichen Einsatz
• Motoren mit hoher Horsepower (19 bis 78 l) mit 675 bis 3700 hp bei 1500 und 1800 U/min, die konstruiert wurden, um die Emissionsanforderungen der Stufe 6/Stufe II für Elektronik und Diagnose, Basismotor und Turboladung, Leistungszylinder und Kraftstoffsysteme zu erfüllen