Produktverfügbarkeit
Asien-Pazifik
Anwendungen
CDBS Bus und Reisebus
CDBS-Lkw
Die Antriebsachsen der Serien MR-176 und MC-176 zeichnen sich durch geringes Gewicht, höhere Effizienz und verlängerte Haltbarkeit aus, um Ihnen zu besseren Gesamtbetriebskosten zu verhelfen.
Merkmale und Vorteile
- Gewichtsreduzierung durch Konstruktionsoptimierung, sowohl Tandem- als auch Soloachsen sind leichter als industrielle Konkurrenten mit ähnlicher Übersetzung und Drehmomentkapazität
- Der Achswirkungsgrad ist normalerweise 1 % bis 2 % höher als bei der Konkurrenz, basierend auf Labortestergebnissen
- Das einzigartige Cummins-Material, das geräuscharme Getriebedesign und die führende Fertigungstechnologie sorgen für einen leisen und robusten Getriebesatz für die Automobilindustrie
- Integrierte Originalbremse von Cummins in praxiserprobter Qualität; Bremsscheibe/-trommel aus Cummins-Material, ausgezeichnete Verschleißschutz- und Hitzebeständigkeitseigenschaften; von Cummins getestetes und zugelassenes Pad / Futter, sicherer und umweltfreundlicher
- Maximaler GCW 46T (6x2), GAWR 13T, Übersetzungsbereich (2,64-6,14)
- Robustes und gefertigtes Achsgehäuse mit reibgeschweißten Spindeln kann den harten Straßenanforderungen in Schwellenländern gerecht werden
- Modularisierte Nabendichtung mit bewährter Dichtungsleistung, längerer Lebensdauer und höherer Effizienz
- Optionaler ABS-Sensor, der die Zuverlässigkeit und Steuerbarkeit des Fahrzeugs verbessern kann
- Das Ölwechselintervall kann bis zu 3 Jahre / 500.000 km betragen, je nachdem, was zuerst eintritt, wenn von Cummins getestetes und zugelassenes synthetisches Öl verwendet wird
- Ölgeschmiertes Radlager, das die Wartungsintervalle verkürzt