Kopalnia elektryczna 2025
Stoisko Cummins: #G04
Cummins na wydarzeniu The Electric Mine 2025
W maju 2025 r. firmy Cummins i Antofagasta Minerals ogłosiły prezentację pierwszej na świecie modernizacji hybrydowo-elektrycznej ciężarówki Komatsu 930E-4, a The Electric Mine będzie pierwszą okazją do zobaczenia demonstracyjnej jednostki HEV we wtorek, 13 maja.
Innowacyjny zestaw hybrydowy został zaprojektowany w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla, obniżenia kosztów paliwa i zwiększenia wydajności operacyjnej przy jednoczesnym zachowaniu elastyczności operacyjnej wymaganej w dynamicznym środowisku produkcyjnym kopalni. Zestaw modernizacyjny HEV można bezproblemowo zintegrować z istniejącą flotą samochodów ciężarowych, dzięki czemu stanowi natychmiastową, opłacalną technologię pomostową dekarbonizacji, pomagając osiągnąć krótkoterminowe cele dekarbonizacji bez wpływu na cele produkcyjne.
Wychwytuje i wykorzystuje on energię elektryczną generowaną przez reostatyczny układ hamulcowy ciężarówki, która jest zwykle emitowana jako ciepło przez siatkę opóźniającą. Ta „darmowa” energia jest płynnie wtryskiwana z powrotem do układu napędowego pojazdu, równoważąc zużycie oleju napędowego, który w przeciwnym razie zostałby zużyte w celu zapewnienia mocy wymaganej przez operatora.
- Mniejsze zużycie paliwa i emisja spalin nawet o 30% w zależności od trasy;
- Bezpieczna instalacja, obsługa i konserwacja;
- Nie wymaga nowej infrastruktury;
- Brak modyfikacji podstawowej funkcjonalności samochodu ciężarowego, co zapewnia ciągłą pracę nawet wtedy, gdy układ hybrydowy jest nieaktywny;
- Możliwość skrócenia czasu cyklu dzięki zwiększeniu mocy z układu hybrydowego;
- Wydłużenie żywotności kluczowychpodzespołów ciężarówki (np. silnika, siatki rezystorów) nawet o 25%.
Wdrożenie próbnego układu HEV jest praktycznym pierwszym krokiem w kierunku zrozumienia możliwości zastosowania i korzyści wynikających z zastosowania układu HEV w bieżącej działalności oraz możliwości optymalizacji, ponieważ firma Cummins nadal rozwija tę technologię, poprawiając w ten sposób wydajność, którą można uzyskać w procesie przekształcania floty.
Dekarbonizacja to proces, który musi być korzystny dla Twoich działań i Twojego biznesu, a jednocześnie zmierzać do osiągnięcia szerszej, globalnej misji zrównoważonego rozwoju. To hybrydowe rozwiązanie firmy Cummins zapewnia elastyczność i pewność, które pozwolą na podjęcie dużego kroku naprzód w sposób ekonomicznie zrównoważony.
System hybrydowy składa się z opatentowanych modułów, które zintegrowano w solidny system zaprojektowany do pracy w każdym środowisku wydobywczym.
- Rozwiązanie w zakresie dekarbonizacji, które nie wymaga dodatkowej infrastruktury na terenie kopalni, dzięki czemu flota zachowuje pełną elastyczność operacyjną. Inne rozwiązania w zakresie dekarbonizacji transportu wymagają znacznych inwestycji w infrastrukturę, taką jak linie tramwajowe lub statyczne stacje ładowania.
- Utrzymaj wydajność swojego samochodu ciężarowego, nawet jeśli układ HEV jest wyłączony. Dzięki konstrukcji „fail-to-normal” samochód ciężarowy może kontynuować pracę z odłączonym układem HEV do czasu jego naprawy w następnym odpowiednim oknie serwisowym.
- Nasze rozwiązanie do modernizacji umożliwia rozpoczęcie dekarbonizacji floty transportowej, którą już posiadasz.
- Ciężarówka z układem HEV została zaprojektowana z myślą o operatorze i nie wymaga żadnych zmian w sposobie jej prowadzenia.
- Oprócz zwiększonej wydajności paliwowej i osiągów, układ HEV oferuje dodatkowe korzyści operacyjne i konserwacyjne, w tym mniejsze obciążenie niektórych układów ciężarówki (np. silnika wysokoprężnego, siatki opóźniającej), wydłużony okres między tankowaniami i mniejszy hałas podczas zwalniania.
Komponenty produktu
System hybrydowy składa się z opatentowanych modułów, które zintegrowano w solidny system zaprojektowany do pracy w każdym środowisku wydobywczym.
- Akumulator: solidne, trwałe i bezpieczne rozwiązanie akumulatorowe, które wytrzyma najtrudniejsze warunki.
- System zarządzania akumulatorem: najnowocześniejszy system zarządzania kontrolujący cykle ładowania i rozładowywania akumulatora, monitorujący temperaturę i stan akumulatora, aby zapewnić bezpieczną i bezproblemową pracę.
- Przetwornica DC/DC: Opatentowane rozwiązanie, które dynamicznie dopasowuje napięcie układu napędowego, zwiększając bezpieczeństwo, niezawodność i wydajność układu akumulatorowego.
- Integracja z szafą sterowniczą: specjalnie zaprojektowany system sterowania łączy system akumulatorów z istniejącymi szafami napędu trakcyjnego i silnikami.
- Sprzęt pomocniczy: wyposażony w wiązki elektryczne, zarządzanie temperaturą, sprzęt montażowy i wzmocnienie konstrukcyjne pokładu.
Technologie pomostowe
Dokonajmy niezbędnego postępu w kierunku neutralności węglowej za pomocą technologii pomostowych, wypełniając lukę między tym, co praktyczne, a tym, co możliwe. Poznaj dzisiejszą zaawansowaną technologię silników spalinowych oraz dwie postępowe ścieżki dekarbonizacji.
Nowe: Cummins przejmuje aktywa First Mode.
Nie przegap wystąpienia Molly Pugi, dyrektor generalnej First Mode w Cummins, która podzieli się najważniejszymi informacjami na temat komercjalizacji technologii hybrydowych, wyzwań związanych z modernizacją oraz partnerstw branżowych napędzających dekarbonizację górnictwa na etapie wydobycia powierzchniowego na wydarzeniu The Electric Mine w środę 14 maja o godzinie 10 rano czasu lokalnego.
Po roku pełnym wydarzeń firma Cummins demonstruje prawdziwy postęp poprzez silne partnerstwa branżowe na drodze do zerowej emisji. Przeanalizowana zostanie możliwość zastosowania rozwiązań pomostowych w górnictwie, podkreślając wyzwania i możliwości modernizacji w celu dekarbonizacji dużej zainstalowanej bazy. Po przejęciu First Mode firma Cummins ogłosi jeszcze więcej ekscytujących informacji, podkreślając ogromny postęp, jaki poczyniono w dziedzinie napędów hybrydowych, a także przyszłość komercjalizacji napędów hybrydowych w górnictwie oraz rozwój technologii dwupaliwowych, w tym projekt Cummins-Komatsu-Vale. Są to doskonałe przykłady tego, w jaki sposób partnerstwo branżowe prowadzi do właściwych rozwiązań pomostowych umożliwiających osiągnięcie wyjątkowych celów w zakresie dekarbonizacji.
Opracowujemy ścieżki technologiczne w celu zmniejszenia emisji dwutlenku węgla dzięki hybrydyzacji produktów i czystym paliwom. Każda ścieżka obejmuje rozwiązania modernizacyjne, które pozwalają górnikom zmaksymalizować żywotność istniejących flot i sprzętu. Zestawy do modernizacji hybrydowej oraz zestawy do modernizacji wykorzystujące etanol i metanol mogą zapewnić górnikom kolejny krok w kierunku redukcji emisji dwutlenku węgla oraz elastyczność w dostosowywaniu się do nowych zastosowań i modułowych ulepszeń komponentów w miarę rozwoju technologii i infrastruktury.
Od naszej bezkonkurencyjnej oferty silników górniczych, po szeroki zakres usług posprzedażowych i wsparcie, przekształcimy Twoją działalność górniczą, aby stała się bardziej wydajna, zrównoważona i rentowna niż kiedykolwiek wczesniej.
Odwiedź nas na stoisku G04, aby dowiedzieć się więcej o następujących technologiach i nie tylko:
- Pit to Port: zapoznaj się z ofertą i strategię dekarbonizacji firmy Cummins w całym ekosystemie górniczym.
- Dekarbonizacja górnictwa: dowiedz się więcej o postępującej dekarbonizacji w górnictwie z Cummins.
- PrevenTech: dowiedz się więcej o zaawansowanym rozwiązaniu firmy Cummins do zdalnego monitorowania i analizy dla górnictwa.
- Modernizacje HPI do MCRS: poznaj modernizacje układu paliwowego Cummins i zyskaj dłuższy okres eksploatacji do czasu przeglądu oraz oszczędność paliwa.
Cummins w wiadomościach
