Dostępność produktu
Ameryka Północna
Zastosowania
Autobusy i autokary CDBS
Niezależne zawieszenie przednie ProTec (IFS) opiera się na sprawdzonej w praktyce technologii wiodącej w branży serii niezależnych zawieszeń i osi belkowych ProTec. system ProTec IFS – stworzony specjalnie do najbardziej wymagających zastosowań i wspierany przez nasze bogate dziedzictwo w dostarczaniu innowacyjnych rozwiązań on-highway, off-highway i pojazdów specjalnych od ponad wieku – jest naszą odpowiedzią na wymagania dotyczące zawieszenia w branży autokarowej.
Cechy i korzyści
- Sprawdzona technologia niezależnego zawieszenia - Marka ProTec jest synonimem jakości i trwałości w pojazdach o wysokiej mobilności od ponad 20 lat, a nowe niezależne zawieszenie przednie ProTec wykorzystuje tę wiedzę w zakresie projektowania i wydajności
- Stworzone z myślą o kompatybilności – w pełni zintegrowane zawieszenie i układ kierowniczy zaprojektowane jako zamiennik istniejących zawieszeń
- Opcja tuningowania dla danego zastosowania – wysokowydajne amortyzatory od dostawców komercyjnych z różnymi metodami tuningowania układu kierowniczego, sprężyn, stabilizatorów i amortyzatorów, zgodnie z wymaganiami danego zastosowania
- Nowoczesna geometria układu kierowniczego – sztywne, mało podatne zawieszenie i sworznie układu kierowniczego poprawiają kontrolę i stabilność kierowcy, zapewniając bezpieczne i pewne prowadzenie
- Szeroko zakrojone testy i walidacja – Symulacja i optymalizacja poprzez analizę metodą elementów skończonych (FEA) i analizę kinematyczną, w tym testy trwałości całego i podsystemu oraz niezawodności w naszych laboratoriach testowych
- Doskonałość produkcji – odlewane elementy zawieszenia i precyzyjnie wykonana rama pomocnicza zapewniają trwałość, a ulepszona kinematyka zawieszenia poprawia jazdę i prowadzenie
- Łatwość obsługi i serwisowania – bezobsługowe przeguby zawieszenia
- Niezrównane wsparcie techniczne – Wszystkie produkty są wspierane przez OnTrac™ – nasz wielokrotnie nagradzany zespół serwisowy - dostępny, aby pomóc klientom przed, w trakcie i po sprzedaży
Niezależne zawieszenie przednie ProTec™
Cechy produktu
Komponenty sworznia królewskiego i układu piasty są wykorzystywane na wielu platformach produkcyjnych, co gwarantuje powszechność i dostępność części
Opatentowane komponenty obrotowe i osie obrotu zapewniają spójną i płynną pracę
Dwururowe amortyzatory zwiększają kontrolę i komfort, jednocześnie poprawiając ogólną żywotność opon
Pneumatyczne hamulce tarczowe Cummins-Meritor EX+ L zapewniają doskonałą siłę hamowania
Komponenty sworznia królewskiego i układu piasty są wykorzystywane na wielu platformach produkcyjnych, co gwarantuje powszechność i dostępność części
Opatentowane komponenty obrotowe i osie obrotu zapewniają spójną i płynną pracę
Dwururowe amortyzatory zwiększają kontrolę i komfort, jednocześnie poprawiając ogólną żywotność opon
Pneumatyczne hamulce tarczowe Cummins-Meritor EX+ L zapewniają doskonałą siłę hamowania