Dostępność produktu
Ameryka Północna
Zastosowania
Przyczepy CDBS
Oś naczepy MTec6 została zaprojektowana tak, aby pomóc flotom zaoszczędzić paliwo i zwiększyć ładowność przy niższych kosztach posiadania. Zaprojektowana, aby zastąpić tradycyjne 5-calowe i 5.75-calowe konstrukcje osi, 6-calowa średnica MTec6 oferuje wiodące w branży oszczędności masy i zalety konstrukcyjne, które zwiększają produktywność floty.
Cechy i korzyści
- Precyzyjnie uformowana, jednoczęściowa konstrukcja rurowa osi zapewnia solidną, lekką oś o lepszej ogólnej spójności materiału i mniejszej liczbie naprężeń niż wieloczęściowe osie ze spawanymi tarciowo wrzecionami
- Sześciocalowa średnica i grubość ścianek zoptymalizowana pod kątem masy sprawiają, że osie MTec6 są sztywniejsze niż osie o mniejszej średnicy, zmniejszając ugięcie osi, dzięki czemu opony zachowują bardziej równomierny kontakt z drogą
- Fabrycznie montowane wsporniki zawieszenia są spawane automatycznie przed malowaniem lub powlekaniem, zapewniając lepsze połączenie z belką osi
- Produkt jest dostępny z 16.5-calowymi x 7-calowymi hamulcami bębnowymi Q+™ z osłoną PlatinumShield III, znaną ze sprawdzonej wydajności, długiej żywotności i łatwości serwisowania tulei S-cam
- Powłoka PlatinumShield zapewnia niezrównaną odporność na rdzewienie i korozję, wydłużając żywotność hamulców
- Hamulce bębnowe Q+ są wyposażone w preferowane w branży okładziny hamulcowe i innowacyjne funkcje, w tym przykręcane tuleje S-cam, unikalne rolki hamulcowe w kształcie beczki i najlżejszy pająk w swojej klasie
- Dostępne z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi EX+™ dla lepszej skuteczności hamowania i łatwości serwisowania
Oś przyczepy MTec6™
Cechy produktu
PlatinumSheild® III zapewnia sprawdzoną wydajność, długą żywotność i łatwość serwisowania
Precyzyjnie uformowana, jednoczęściowa 6-calowa rura osi zmniejsza masę i zapewnia wyjątkowy rozkład obciążenia
Brak konieczności demontażu piasty podczas serwisowania krzywki s-cam skraca czas konserwacji i przestojów
Fabrycznie montowane wsporniki zawieszenia są spawane automatycznie, aby zapewnić lepsze połączenie z belką osi
PlatinumSheild® III zapewnia sprawdzoną wydajność, długą żywotność i łatwość serwisowania
Precyzyjnie uformowana, jednoczęściowa 6-calowa rura osi zmniejsza masę i zapewnia wyjątkowy rozkład obciążenia
Brak konieczności demontażu piasty podczas serwisowania krzywki s-cam skraca czas konserwacji i przestojów
Fabrycznie montowane wsporniki zawieszenia są spawane automatycznie, aby zapewnić lepsze połączenie z belką osi