osie

Tylna oś napędowa MT-810™ Tandem

Poproś o wycenę

Dostępność produktu

Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna, Ameryka Łacińska

Zastosowania

Obrona

osie redukcyjne z przekładnią stożkową MT-810

Te osie redukcyjne z przekładnią stożkową przewyższają wysokie wymagania obecnej rodziny średnich pojazdów taktycznych (FMTV) dzięki masie znamionowej do 23,000 funtów, optymalnej zwrotności i doskonałemu prześwitowi. Idealnie nadają się do stosowania w pojazdach silnie opancerzonych w celu zwiększenia ładowności i mobilności.

Cechy i korzyści

Pneumatyczne hamulce tarczowe Meritor EX-225™
Mocowanie koła z kołkami rozporowymi do kół 10 z kołkami rozporowymi x 11.25 cali lub 10 z kołkami rozporowymi x 335 mm B.C.
Łożyska kół gotowe do pracy z ABS z zamontowanym kołem zębatym i czujnikiem
Opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu dla lepszej trakcji na śliskiej nawierzchni
Opcjonalne hamulce bębnowe
Wszystkie osie wojskowe są wspierane przez globalny rynek wtórny

Model	Ocena GAWR	hamulców	Koło zębate	Standardowe wskaźniki	Nacisk osi	Przesunięcie miski	Wysokość koła zębatego powyżej C/L	Całkowita szerokość
MD-23-810	10,433 kg (23,000 funtów)	Dysk powietrzny EX-225	11.7” (297.4 mm)	6.14, 6.84, 7.10, 7.80	1,519 funtów (689.0 kg)	1.17” (29.7 mm)	3.74” (95.0 mm)	2,423 mm (95,4")
MR-23-810	10,433 kg (23,000 funtów)	Dysk powietrzny EX-225	11.7” (297.4 mm)	6.14, 6.84, 7.10, 7.80	1,325 funtów (601.0 kg)	1.17” (29.7 mm)	2.4” (61.0 mm)	2,423 mm (95,4")

Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.