Dostępność produktu
Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna, Ameryka Łacińska
Zastosowania
Budownictwo i przedsiębiorstwa użyteczności publicznej CDBS
Pożarnictwo i ratownictwo CDBS
Transport ciężki CDBS
Ciężarówki CDBS
Tylna oś napędowa MT-14X została zaprojektowana z wykorzystaniem zaawansowanej technologii, aby zapewnić większą wydajność i niezawodność. Zbudowana z myślą o idealnej równowadze wydajności i trwałości, ta wytrzymała oś nadaje się do wielu zastosowań i może być skonfigurowana tak, aby oferowała lepszą oszczędność paliwa, większy moment obrotowy i maksymalną przyczepność przy masie brutto osi (GAWR) od 34,000 do 44,000 funtów.
Cechy i korzyści
- Najbardziej kompletny zakres przełożeń w branży - 22 przełożeń od 2,28 do 7,17 - zaprojektowana tak, aby pasowała do zastosowania i zaleceń konkretnych producentów silników
- Dwudziestoprocentowy większy mechanizm różnicowy między osiami (IAD) zapewnia wysoki moment obrotowy do 2,050 funtów-stóp, dłuższą żywotność i zwiększoną niezawodność
- Konstrukcja przekładni o wysokim momencie obrotowym zapewnia płynniejszą i cichszą pracę, większy moment obrotowy i dłuższą żywotność podzespołów
- Konstrukcja Amboid™ klasy premium zapewnia mniejsze drgania, lepszą jakość jazdy i ogólną żywotność podzespołów
- Wytrzymały, jednoczęściowy nośnik zapewnia precyzyjne osiowanie przekładni
- Opcjonalna pompa olejowa do jazdy do przodu i do tyłu do zastosowań specjalistycznych zapewnia stałą ochronę dzięki dodatkowemu smarowaniu
- Opcjonalna blokada mechanizmu różnicowego sterowana przez kierowcę (DCDL) maksymalizuje trakcję i ochronę przed obracaniem się na śliskiej nawierzchni
Tylna oś napędowa MT-14X™ Tandem
Cechy produktu
O 20% większy mechanizm różnicowy międzyosiowy (IAD) — wyższy moment obrotowy do 2 050 funtów-stóp, dłuższa żywotność i zwiększona niezawodność
Najbardziej kompletny zakres lub współczynniki w branży – dwadzieścia dwa przełożenia w zakresie od 2,28 do 7,17 zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do zastosowania i zaleceń producenta silnika
Konstrukcja Amboid™ klasy premium – mniej wibracji, lepsza jakość jazdy i ogólna trwałość podzespołów
Konstrukcja przekładni o wysokim momencie obrotowym – płynniejsza i cichsza praca, większy moment obrotowy i dłuższa żywotność podzespołów
O 20% większy mechanizm różnicowy międzyosiowy (IAD) — wyższy moment obrotowy do 2 050 funtów-stóp, dłuższa żywotność i zwiększona niezawodność
Najbardziej kompletny zakres lub współczynniki w branży – dwadzieścia dwa przełożenia w zakresie od 2,28 do 7,17 zostały zaprojektowane tak, aby pasowały do zastosowania i zaleceń producenta silnika
Konstrukcja Amboid™ klasy premium – mniej wibracji, lepsza jakość jazdy i ogólna trwałość podzespołów
Konstrukcja przekładni o wysokim momencie obrotowym – płynniejsza i cichsza praca, większy moment obrotowy i dłuższa żywotność podzespołów
Filmy video:
