Pojedyncza tylna oś napędowa MS-17™

Dostępność produktu

Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Łacińska

Zastosowania

Ciężarówki CDBS
hypoidalna oś napędowa MS 13 17X z pojedynczą redukcją

Zbudowana z myślą o wymagających długodystansowych przewozach ciężkich ładunków, lekka i najlepsza w swojej klasie oszczędność paliwa, oś hipoidalna MS-13-17X z pojedynczą redukcją jest przeznaczona do zastosowań on-highway i reprezentuje naszą najnowszą generację produktów dla europejskich przewozów liniowych. Aby sprostać rosnącym wymaganiom mechanicznym, ta oś napędowa oferuje zwiększoną pojemność i sztywność strukturalną przy zmniejszonej masie. Produkt charakteryzuje się dopuszczalnym naciskiem brutto na oś (GAWR) wynoszącym 13 ton, łączną masą brutto (GCW) wynoszącą 44 ton i przełożeniami w zakresie od 2,64 do 6,17. MS-13-17X jest dostępny z odlewaną lub tłoczoną obudową i opcjonalną blokadą mechanizmu różnicowego sterowaną przez kierowcę.

Cechy i korzyści

  • Wersja EVO przeznaczona do zastosowań liniowych
  • Pojedyncza oś redukcyjna
  • Lekka konstrukcja nośnika
  • Oszczędność paliwa o 0,5% (w porównaniu z poprzednią konstrukcją)
  • Wysoka gęstość mocy
  • Technologia spawania laserowego
  • Redukcja prędkości (wyższe przełożenia)
  • Długi okres między wymianami oleju
  • Lekka konstrukcja i gęstość mocy dla większej ładowności
  • Wysoka trwałość i niezawodność gwarantujące dłuższy czas sprawności
  • Niższe zużycie paliwa w celu zmniejszenia całkowitego kosztu posiadania
  • Szybsze przełożenia wspomagające redukcję prędkości i zmniejszające zużycie paliwa
  • Niskie koszty utrzymania i wpływ na środowisko
Wytworzenie/odlew GAW (tony) GCW (tony) Współczynniki redukcji Inne elementy Rozmiar obudowy Średnica przekładni pierścieniowej
Wytworzenie/odlew 11–13 44 dla P-flat 50 ton dla misji płaskiej 2,31-6,17 DCDL- Yes curvic Off set 38,1 (MS17X) And 30 (MS17X EVO) 134x117x13 457


Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.