Pojedyncza tylna oś napędowa MS-14™

Dostępność produktu

Ameryka Łacińska, Azja i Pacyfik, Europa

Zastosowania

Autobusy i autokary CDBS
Ciężarówki CDBS
pojedyncza tylna oś napędowa MS-14

Pojedyncza tylna oś napędowa MS-14 została stworzona do zastosowań w średniociężkich i autobusach o niskim poziomie hałasu, co zapewnia najlepszy komfort jazdy.

Cechy i korzyści

  • Przeznaczona do zastosowań w autobusach i autokarach
  • Solidna i sprawdzona konstrukcja
  • Pojedyncza oś redukcyjna
  • Opcjonalna przekładnia Quiet Ride®
  • Opcjonalna blokada mechanizmu różnicowego
  • Dostępny szeroki zakres współczynników
  • 82 mm tor koła z tuleją pierścieniową
  • Pełna konfiguracja, pneumatyczne hamulce tarczowe ELSA 195
  • Opcjonalna wersja nośna ze zintegrowanym zwalniaczem
Wytworzenie/odlew GAW (tony) GCW (tony) Współczynniki redukcji Inne elementy Rozmiar obudowy Średnica przekładni pierścieniowej
Wytworzenie/odlew 9-10,5 26 2,64-7,17 DCDL- Tak, Stand out-332 Pinnio w pozycji wył. -44,45 134x117x11 389


Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.