Pojedyncza tylna oś napędowa MS-12™

Dostępność produktu

Europa

Zastosowania

Autobusy i autokary CDBS
pojedyncza tylna oś napędowa MS-12

Pojedyncza tylna oś napędowa MS-12 została stworzona do zastosowań w autobusach średnich i midi o niskim poziomie hałasu, co zapewnia najlepszy komfort jazdy.

Cechy i korzyści

  • Przeznaczona do autobusów o średnim obciążeniu
  • Solidna i sprawdzona konstrukcja
  • Dostępna inna opcja blokady
  • Dostępny szeroki zakres współczynników
  • Opcjonalna przekładnia Quiet Ride® do zastosowań w autobusach pasażerskich
  • Opcje hamulca pneumatycznego lub hydraulicznego w zależności od klasy i preferencji pojazdu
  • Lekka konstrukcja i gęstość mocy dla większej ładowności
  • Wysoka trwałość i niezawodność dla wydłużenia czasu sprawności
  • Niższe zużycie paliwa w celu zmniejszenia całkowitego kosztu posiadania
Wytworzenie/odlew GAW (tony) GCW (tony) Współczynniki redukcji Inne elementy Rozmiar obudowy Średnica przekładni pierścieniowej
Wytworzenie 8 18 3,07-7,17 DCDL- Tak, Stand out-299 Pinnio w pozycji wył. -31,35 108 x 97 x 13 337


Aby uzyskać dostęp do naszej pełnej oferty broszur, kliknij tutaj.