Dostępność produktu
Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Łacińska
Zastosowania
Autobusy i autokary CDBS
Pojedyncza tylna oś napędowa MC-17 została zaprojektowana z myślą o zapewnieniu niskiego poziomu hałasu i najlepszego komfortu jazdy.
Cechy i korzyści
- Przeznaczona do zastosowań w autobusach i autokarach
- Pojedyncza oś redukcyjna
- Lekka konstrukcja nośnika
- Wysoka wydajność i gęstość mocy
- Przekładnia Quiet Ride®
- Zbudowana w technologii spawania laserowego
- 90 mm tor koła z tuleją pierścieniową
- Pneumatyczny hamulec tarczowy ELSA 225
- Długi okres między wymianami oleju
- Lekka konstrukcja i wysoka gęstość mocy
- Wysoka trwałość i niezawodność - dłuższy czas sprawności
- Niższe zużycie paliwa przy obniżonym TOC
- Szybsze przełożenia wspomagające redukcję prędkości i zmniejszające zużycie paliwa
- Niskie koszty utrzymania i wpływ na środowisko