Dostępność produktu
Azja i Pacyfik, Europa, Ameryka Północna, Ameryka Łacińska
Zastosowania
Obrona
Budownictwo i przedsiębiorstwa użyteczności publicznej CDBS
Pożarnictwo i ratownictwo CDBS
Ciężarówki CDBS
Przednia oś skrętna MX-810 została zaprojektowana tak, aby sprostać ekstremalnym wyzwaniom związanym z transportem ciężkich ładunków. Zbudowana w oparciu o technologię sprawdzoną w ponad 15,000 amerykańskich pojazdach wojskowych oś MX-810 oferuje zwiększoną trwałość i doskonałą drogę hamowania dla ciężkich samochodów ciężarowych. Lekka konstrukcja MX-810 to ekonomiczne rozwiązanie zapewniające większą mobilność. Oferuje znamionowy nacisk brutto na oś (GAWR) do 25,000 funtów.
Cechy i korzyści
- Maksymalny kąt skrętu do 43 stopni zapewnia doskonałą zwrotność
- Dostępne pneumatyczne hamulce tarczowe EX+ ™ lub 16,5-calowe x 7-calowe hamulce bębnowe S-cam
- Mocowanie koła z piastą dla 10 kołków x 11.25-calowych lub 10 kołków x 335 mm B.C.
- Prosta rura poprzeczna dla łatwej regulacji palców
- Lekka konstrukcja odpowiednia do zastosowań od 20,000 do 25,000 funtów dopuszczalnego nacisku na oś (GAWR)
- Końcówki kół z systemem zapobiegającym blokowaniu kół (ABS) z zamontowanym kołem zębatym i czujnikiem
- Opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu dla lepszej trakcji na śliskiej nawierzchni
Przednia oś napędowa MX-810™
Cechy produktu
Koło zębate stożkowe, piasta - końcówka koła redukcyjnego
Obudowa z żeliwa sferoidalnego
Precyzyjnie wykonane przekładnie różnicowe
Przekładnia Meritor Amboid, koło zębate o średnicy 11.7"
Koło zębate stożkowe, piasta - końcówka koła redukcyjnego
Obudowa z żeliwa sferoidalnego
Precyzyjnie wykonane przekładnie różnicowe
Przekładnia Meritor Amboid, koło zębate o średnicy 11.7"