Holowniki w Ghanie

Ostatni raport ghańskich portów i władz przybrzeżnych podaje: "Całkowity ruch towarowy w obu portach (Tema i Takoradi) wzrósł z 19,459,834 ton w 2016 do 22,086,626 ton w 2017, co oznacza 13 procent wzrostu. Ruch towarowy w obu portach wzrósł od 944,081 ton w 2016 do 1,249,336 ton w 2017 - skok o 32 procent Ruch kontenerowy w obu portach wzrósł od 942,463 TUE w 2016 do 1,009,755 TUE w 2017, co oznacza wzrost o siedem procent."

Te dramatyczne wzrosty spowodowały projekty rozbudowy portów. Ważne w tym rozszerzeniu jest dodanie trzech nowych holowników dokujących, które mają zostać dostarczone do końca 2019. Holowniki są obecnie zamawiane przez turecką grupę firm TOR, która z kolei zleciła firmie Robert Allan Ltd. z Vancouver zaprojektowanie holowników serii RAstar 3300.

Każdy z nowych holowników będzie miał wymiary 32,8 na 12,9 metra przy głębokości 5,37 metra. Para silników Cummins QSK 95 będzie napędzać parę pędników azymutalnych Rolls Royce US2555 P30 FP. V-16-cylindrowe, 95-litrowe silniki główne, z których każdy rozwija 3600 KM (2,685 kW) przy 1700 obr./min, zostały wprowadzone przez Cummins kilka lat temu i znalazły zastosowanie w zastosowaniach o dużych prędkościach, takich jak katamarany załogowe i szybkie promy, i doskonale nadają się do holowników dokujących statków. Napędy będą miały śmigła o średnicy 2800 m/m w dyszach. Ta kombinacja mocy została zaprojektowana tak, aby zapewnić holownikom 80-tonowy lub większy uciąg pachołkowy i prędkość do 13 węzłów.

Dedykowany silnik pompy przeciwpożarowej zapewni wymaganą moc, aby spełnić normy Fi-Fi 1 z Cummins QSK38-M 1595 BHP (1190 kW) zmienną prędkością przy 1800 obr./min, zapewniając jednocześnie ochronny rozpylacz wody. Na pokładzie zostanie zamontowana wciągarka hawser Rolls Royce do pracy na statku, podczas gdy hak holowniczy Mampaey zostanie zamontowany na rufie do okazjonalnych prac holowniczych.

Wymagania elektryczne każdego holownika zostaną spełnione przez parę agregatów prądotwórczych Cummins QSB7DM o mocy 170 kW  136 kWe przy 1500 obr./min i 50 Hz. Bureau Veritas sklasyfikuje holowniki do nieograniczonej nawigacji i notacji przeciwpożarowej FiFi1. Zbiornik na paliwo będzie wynosił 180,5 m sześc., dla wody 35.8 m3, a dla oleju smarowego 2.2 m3.

Więcej informacji:

Urząd ds. Portów i Przystani w Ghanie
P. O. Box 150.Tema.Ghana.
Tel.: +233 (0) 303 202631-39.
Faks: +233 (0) 303 202812
E-mail: [email protected].
Strona internetowa: www.ghanaports.gov.gh

Pan Halil Aytac
Tor Danizcilik
Aydıntepe Mah. , Guzin Sok., No:13
34940, Tuzla, Stambuł, Turcja
tel. 0090 216 494 1606'
E-mail: [email chroniony]

Jennifer McQuilken
Komunikacja marketingowa, Global Marine oraz Oil & Gas
Cummins Inc.
4400 Leeds Ave. Suite 300
Charleston, SC 29405
843-696-9534
e-mail:  [email protected]