Magnolia One reprezentuje tureckie dziedzictwo i luksus
Magnolia One to odwrócenie uwagi od najnowszej generacji jachtów o stylistyce nadwozia przypominającej niekiedy białe, plastikowe stosy tortów weselnych. Przywołując złoty wiek żeglarstwa, pełne wdzięku linie i kunszt Magnolia One promieniują elegancją, nostalgią i tureckim urokiem. Nazywany kieszonkowym superjachtem, DNA Magnolii odzwierciedla zamiłowanie architekta do tradycyjnego tureckiego guletu, drewnianego szkunera o szerokich belkach z podniesionym dziobem, szerokim, płaskim rufowym i płytkim zanurzeniem.
Wiodący turecki architekt morski, Osman Tanju Kalaycıoğlu, wykorzystał wrodzony urok klasycznego trawlera swojego kraju w Magnolia One, ewoluując stylizację zewnętrzną ze spartańskiej łodzi rybackiej w załogowy, luksusowy jacht ze wszystkimi udogodnieniami.
Z pięknym, ciemnozielonym kadłubem wykonanym z laminowanego żywicą epoksydową mahoniu Acajou i ułożonymi pokładami z drewna tekowego, Magnolia One jest prawdziwym neoklasycznym jachtem. Jej unikalny profil i stylizacja nadwozia stanowią zwycięską kombinację ze stylizowanym designem zabytkowych jachtów uzupełnionych dzisiejszą technologią. Architektura morska przedstawia okrągłą zęzę z miękkim głębokim skokiem, natryskowym podbródkiem do przodu, rufą podbródka separacyjnego i klinem ryglowym.
Na wysokości 79 stóp z wrodzoną szeroką belką 21 stóp, linie inspirowane trawlerem Magnolii tworzą rozległą przestrzeń pokładową, w tym zwiększoną stabilność, szerszy zasięg, dużą przestrzeń życiową oraz możliwość przenoszenia i uruchamiania przetargu.
Wnętrze zaprojektowane przez Asli Hotic i Atilla Eren marki Magnolia zdobią podłogi z ciemnego drewna, meble z jasnego dębu i biały satynowy lakier z marmurowymi akcentami, które stanowią oszałamiający kontrast z urokiem starego świata. Główny salon jest oświetlony świetlikiem i dużymi oknami.
Goście mają do dyspozycji trzy kabiny z kompletną łazienką. Zakwaterowanie obejmuje pełny apartament właściciela, wysunięty VIP i jedną podwójną kabinę na dolnym pokładzie, aby wspólnie pomieścić sześciu gości. Dwie kabiny na dolnym pokładzie składają się z kwater dla trzech członków załogi.
Duży flybridge zapewnia wygodne siedzenia i mokry bar, z większą ilością miejsc do wypoczynku i jadalni na pokładzie słonecznym i wewnątrz zacienionego kokpitu.
Załoga ma niezakłócony ruch zaczynając od rozstawu osi do przodu, z powrotem do kuchni, w dół do mesy załogi, dalej rufą do maszynowni, lazzarette i na platformę rufową. Sterówka łączy się z pokładem dziobowym przez drzwi portowe i prawe burty i jest wyposażona w centralne koło statku i stację nawigacyjną prowadzącą do pokładu dziobowego. Druga sterówka na flybridge reprezentuje wygodną podróż z dodatkowymi liniami widokowymi.
Dwa szerokie pokłady boczne biegnące od dziobu do rufy tworzą przepływ do nadbudówki. Rufa zapewnia klub plażowy z wielofunkcyjną platformą podnoszącą i opuszczającą, aby stworzyć trap lub salon nad wodą. Zacieniony kokpit głównego pokładu na rufie ma sofę w kształcie litery U i stół dla 12 osób, a pokład słoneczny jest wyposażony w kolejną jadalnię i bar na świeżym powietrzu. Tendery i zabawki przechowywane na rufie górnego pokładu są rozmieszczane za pomocą zintegrowanego, teleskopowego dźwigu.
Moc Cummins
W przypadku napędu głównego podwójne silniki Cummins QSM11 o mocy 610 KM umożliwiają płynną jazdę z prędkością 11 węzłów (12,6 mph/20,4 km/h) w zakresie 1,000 mil morskich ze stabilizatorami elektrycznymi o zerowej prędkości zapewniającymi płynną jazdę. Rzędowe, 6-cylindrowe 4-suwowe silniki wysokoprężne zapewniają maksymalną prędkość 14 węzłów, a Magnolia cieszy się rozległym zasięgiem 1 600 mil morskich przy łagodnych dziewięciu węzłach.
Dzięki globalnej sieci oferującej lokalnych ekspertów, 500 lokalizacji dystrybutorów i 7 600 dealerów firmy Cummins gwarantuje szybki dostęp do niezawodnego serwisu, wiedzy inżynieryjnej i wsparcia w zakresie części.
Jachty Magnolia
Magnolia Yachts w Turcji działa od 2019 budując niestandardowe luksusowe jachty i jest najmłodszą adaptacją legendarnej stoczni handlowej, Yardimci Shipping Group
Grecki statek pasażerski doposażony w silniki Cummins. Rejs taksówką wodną do Symi to coś więcej niż przejażdżka łodzią po Morzu Egejskim. Opuszczając wschodnią część...
Załogi, które nie mają wyboru i muszą wyruszyć w morze w trudnych warunkach pogodowych, polegają na z natury solidnej, mocnej konstrukcji trawlerów opartej na DNA wysoce wydajnych...