배기 브레이크

제이콥스 엔진 브레이크®와 배기 브레이크는 수십 년 동안 운전자에게 향상된 제동 성능을 제공해 왔으며 나아가 그 기술은 계속 발전하고 있습니다. 오늘날 이러한 기술은 배출량을 줄이는 데에도 기여합니다. 처음에는 가변 밸브 작동으로, 그 다음에는 실린더 비활성화로, 그리고 이제는 배기가스 규정 충족에 도움이 되는 배기 스로틀링으로 이를 실현합니다. 제이콥스​​​​​​​는 감속 장치로 잘 알려진 기능을 유지하면서 현대 상용차 엔진의 열 관리 사용을 위해 오랫동안 견고한 배기 브레이크 기술을 채택했습니다.

제이콥스 배기 브레이크®는 후처리 촉매에 적용되는 엔탈피를 증가시켜 열 관리에 적합합니다. 차세대 후처리 시스템에는 디젤 배기 유체(DEF) 인젝터를 터보에 최대한 가깝게 배치하는 이중 도징 전략이 포함될 수 있습니다. 이로 인해 DEF가 스로틀에 닿을 때까지 완전히 분해되지 않기 때문에 배기 브레이크를 사용하기가 어렵습니다. 커민스의 혁신적인 DEF 내부식성 배기 스로틀은 기능 저하 없이 이러한 시스템에 사용할 수 있습니다.