Jake Brake®가 1961년에 출시된 이래로 우리는 안전하고 신뢰할 수 있으며 효율적인 상용차를 찾는 트럭 업계의 파트너였습니다. 현재 전 세계적으로 1000만 대 이상 판매된 Jake Brakes는 이제 Jacobs Engine Brake®로 커민스에 새로운 안장을 마련했습니다. 커민스 제품군의 일원으로서 당사는 업계 최고의 엔진 브레이크와 첨단 밸브트레인 기술을 지속적으로 공급하여 현재 및 향후 배출가스 규정을 충족할 수 있도록 지원할 것입니다.
엔진 제동
당사는 전 세계 엔진 OEM을 위한 고성능 엔진 브레이크의 설계, 테스트 및 제조를 선도하고 있습니다. 배기 브레이크에서 고출력 밀도® 엔진 브레이크에 이르기까지, 당사는 고객의 엔진 및 차량 응용 분야를 위한 솔루션을 보유하고 있습니다.
밸브트레인 솔루션
커민스의 고급 밸브트레인 기술은 엔진 및 후처리 시스템을 최적화하여 배기 가스, 연비 및 배기 열 관리를 개선함으로써 전 세계 OEM이 규정을 충족할 수 있도록 지원합니다.
혁신 타임라인
-
1931
비극으로 끝날 뻔한 해안 간 여행이 현재 Jake Brake®로 알려진 아이디어의 시작이 되었습니다.
클레시 커민스(Clessie Cummins)는 캘리포니아 주 캐존 패스(Cajon Pass)의 산악 지형을 내려가는 기차에 치일 뻔한 사고를 계기로 1957년에 특허를 얻은 엔진 브레이크를 발명했습니다.
1955
클레시 커민스가 독창적인 엔진 브레이크 설계 개발
클레시 커민스는 은퇴 후, 아들 라일과 함께 엔진을 "브레이크"로 개조하는 방법에 대한 연구에 착수합니다.
1958
첫 번째 엔진 브레이크 모델을 GMC 교외에 설치된 JN-6 커민스 엔진으로 평가하면서 캘리포니아 소살리토 언덕에서 테스트했습니다.
클레시 커민스와 그의 아들 라일, 레이 핸슨은 엔진을 수용하기 위해 차를 한 걸음씩 개조하고 늘렸습니다.
1959
클레시 커민스가 NH 엔진 브레이크 프로토타입 제작
1959
제이콥스 엔진 브레이크의 최초 상용화
프로토타입 설계의 첫 번째 리타더 하우징을 캘리포니아 Sheldon Oil의 커민스 엔진에 설치했습니다.
1959
제이콥스 매뉴팩처링에서 엔진 브레이크 특허권 인수
클레시 커민스의 요트에서 열린 엔진 브레이크 시연에 참석한 제이콥스는 드릴 척 사업을 다각화 차원에서 엔진 브레이크 제조에 동의합니다.
1960
코네티컷 주 웨스트 하트포드에 설립된 Jacobs Manufacturing Company의 "Clessie L. Cummins Division"
첫 번째 로고는 클레시 커민스의 이중 C 구성으로 두 마리의 노새가 있는 산봉우리를 묘사했습니다.
1960
W. 페이지 워델과 클레시의 동생인 델로스 커민스가 1960년 여름에 5주간의 마케팅 전격전에 돌입
샘플 모델 20과 함께 여행하고 11개의 유통 업체가 등록
1961
제이콥스 엔진 브레이크는 뉴욕시에서 열린 ATA 컨벤션에서 공식적으로 소개되었습니다
NH 220 엔진용 모델 20 엔진 브레이크 제조 시작 - 첫해에 368개의 엔진 브레이크가 판매되었습니다.
1962
신형 모델 개발: 1962-1965
1962: 커민스 NH250용 모델 25, 1963: 디트로이트 디젤 시리즈 71용 모델 71, 1965: Mack 673용 모델 67
1965
엔진 브레이크 특허 취득
1965의 11 월에 클레시 커민스 "차량 엔진 제동 및 연료 제어 시스템" 특허를 취득합니다.
1977
이 회사는 코네티컷주 블룸필드에 있는 Allen Manufacturing 시설로 이전합니다
이 기간 동안 수백만 달러 규모의 연구 개발 실험실을 설치했습니다.
1980
조립 및 테스트를 코네티컷주 웨스트 하트포드에서 코네티컷 주 블룸필드 이동
1981
라일 커민스가 제이콥스 엔진 브레이크의 새역사 창출
더 보기
1985
미국기계학회(ASME)가 제이콥스 엔진 브레이크®를 제81회 국립 역사적 기계공학 기념물로 선정
트럭 운송 산업 제품으로는 최초의 영예를 안았습니다.
1986
밀리언 마일 엔진 브레이크 - 커민스 모델 25B
1986
Danaher Corporation이 1986년 7월에 제이콥스 인수
Jacobs Vehicle Equipment Company로 사명을 변경하며 25주년을 기념합니다.
1987
블룸필드 시설에 JIT(Just In Time) 제조 도입
일체형 흐름, 지속적인 개선 등이 블룸필드 운영을 혁신합니다.
1992
100만 개의 제이크 브레이크 판매
직원들이 제이크 브레이크가 첫 30년 동안 100만 개 판매된 것을 기념합니다. 그 당시 제조 시간은 18일에 한 대의 브레이크에서 2분 이내에 한 대로 단축되었습니다.
1992
Jacobs Exhaust Brake® 사업 시작
1998
가변 밸브 작동(VVA) 개념 도입
제이콥스는 "밸브 제어를 위해 엔진 제조업체와 완전 통합에 주목하고 있으며 모든 목적에 맞추어 엔진 밸브를 작동시킬 것입니다."
1999
200만 개의 제이크 브레이크 판매
또한 최초의 완전 통합형 전용 로커 브레이크의 생산도 개시됩니다.
2004
엔진 브레이크 300만대 판매
2008
중국 쑤저우에 제조 시설 개설
제이콥스 쑤저우가 개장하여 현지 중국 시장에 서비스를 제공합니다.
2009
엔진 브레이크 400만대 판매
제이콥스는 세계로 확장하여 아시아, 유럽, 남미에서 새로운 애플리케이션으로 시장 침투력을 확보합니다.
2011
제이콥스는 한 해에 걸쳐 50주년을 기념합니다.
또한 High Power Density® 엔진 브레이크를 장착한 최초의 트럭에 대해 고속도로 테스트를 시작합니다.
2013
500만 개의 제이크 브레이크 판매
직원들은 회사의 기념비적 성취를 축하합니다.
2016
High Power Density®(HPD ®) 엔진 브레이크를 장착한 시범 차량을 유럽에 출시
차량은 운전자, 차량, 엔진 제조업체에게 고급 Jake Brake®의 이점을 제시합니다.
2016
Danaher Corporation은 여러 자회사를 분사하여 Jacobs Vehicle Systems를 Fortive 산하에 배치합니다.
2017
제이크 브레이크 판매 700만 대 및 첫 번째 실린더 비활성화(CDA) 데모 공개 기념
2018
Altra Industrial Motion에서 제이콥스 인수
Fortive, Altra Industrial Motion사와 자동화 및 특수 사업 결합 계약 발표
2021
900만 개의 제이크 브레이크 판매 이정표와 함께 60주년을 기념합니다.
2021
클레시 커민스가 미국 트럭 및 산업 리더 명예의 전당에 입성
이 영예는 압축 해제 엔진 브레이크를 포함하여 커민스의 33여 미국 특허를 인정하는 것입니다.
2021
제이콥스 펄크럼 브릿지(Jacobs Fulcrum® Bridge) 기술이 산업용 시장 진출
이 기술을 통해 유압식 래쉬 조절기와 제이크 브레이크를 사용할 수 있습니다.
2022
중국 쑤저우 시설에 최첨단 다이노 연구소 개장
연구소는 현지 제품 개발을 지원합니다.
2022
커민스가 구매
제이콥스® 기술을 도입하는 것은 커민스의 현재와 미래의 첨단 엔진 플랫폼에 성장 기회를 제공하는 것입니다.
2022
미국에서 시연 차량 출시, 첨단 밸브트레인 기술 선보여
실린더 비활성화, 능동 감압 기술® 및 High Power Density® 엔진 브레이크를 전시합니다.
2022
High Power Density® 엔진 브레이크로 Diesel Progress Summit 올해의 엔진 기술 수상
제이콥스® HPD® 기술은 업계 최고의 엔진 브레이크 파워를 제공합니다.
2023
1000만 개의 제이크 브레이크 판매
