장점: 캠 페이저 기술
흡기 및 배기 밸브 타이밍을 능동적으로 제어하며
무한한 제어 가능성을 갖춤
적절하게 사용하여 흡기 또는 배기 스로틀의
사용 의존성을 제거하거나 줄일 수 있음
효과적인 CO2 및 NOx 관리 기술
천연가스 및 수소와 같은 불꽃 점화 엔진에 점진적인 이점이 있는 디젤 엔진용
엔진 제동 기능이 있는 제이콥스(Jacobs) 캠 페이저
상용차의 요구 사항에 맞게 특별히 설계된 유압식 래시 조정기(HLA)가 장착된 엔진 브레이크 시스템과 원활하게 작동하는 캠 페이저의 정밀도를 경험하세요.
기능
흡기 리프트 변조
- 일반적으로 효율성 개선을 위해 엔진의 유효 압축비를 수정하기 위해 밀러 사이클을 달성하는 데 사용됨
- 밸브 타이밍을 무한히 변경할 수 있는 기능을 통해 모든 구동 사이클 및 응용 분야에서 효율성을 능동적으로 제어할 수 있음
- 연료 소비량 최대 5% 개선
배기 리프트 변조
- "빠르게 가열" 및 "보온" 전략을 포함한 열 관리에 사용되는 배기 밸브 리프트 조절
- 배기 밸브 타이밍에 대한 무한 제어가 가능하므로 배기 엔탈피를 조절하여 열 폭주를 방지할 수 있음
- Jacobs Engine Brake®와 함께 사용하여 RPM 범위 전체에서 성능 조절 및 최적화 가능
내부 EGR
- 흡기 및 배기 밸브 오버랩을 조절하여 다양한 수준의 내부 EGR을 달성할 수 있음
- 외부 EGR 시스템에 비해 더 나은 과도 응답
- 외부 EGR이 효과적이지 않을 때 저부하 조건에서 EGR 구동 가능
- 문제가 있는 외부 EGR 시스템 및 스로틀에 대한 의존도를 줄일 수 있음
- EGR 시스템의 외부 배관을 줄일 수 있음
양식