La soluzione completa per il gruppo motopropulsore
Cummins Drivetrain and Braking Systems
L'acquisizione nel 2022 della tecnologia e delle competenze di Meritor posiziona Cummins come una delle poche aziende in grado di offrire soluzioni completamente integrate per il gruppo motopropulsore.
Assale sterzante serie MFS™
L'assale serie MFS offre grande packaging, flessibilità e affidabilità.
Serie di trasmissioni per impieghi pesanti Permalube™ RPL
La serie Permalube RPL è la prima trasmissione sigillata, che riduce i costi di manutenzione.
Assale motore posteriore tandem RT-160™ / RT-180™
I nostri assali tandem danno il meglio nei lavori più duri e impegnativi.
HELM™ Cummins
Scopri la serie X15 della gamma Cummins HELM, che includerà un motore a gas naturale, uno diesel avanzato e uno a idrogeno.
Piattaforma Serie X10
La nostra mission è dare energia a un mondo più prospero. In linea con la nostra strategia Destination Zero, questi prodotti aiutano i clienti a ridurre le emissioni.
Lo facciamo aiutando i clienti ad avere successo grazie a prodotti innovativi e affidabili che sono sostenibili per loro e per l'ambiente.
L'orgoglio è tutto per Scholz Bulk Haulage (SBH), un'azienda a conduzione familiare con sede a Wodonga, nel Nuovo Galles del Sud, che festeggia il suo 25° anniversario nel 2024.
Tranzliquid Logistics è una delle flotte più importanti della Nuova Zelanda, un'azienda che si è fatta una reputazione per le sue attrezzature immacolate, per la sua sicurezza esemplare e per la cultura del suo team.
Rocky Lamattina & Sons è una grande azienda e la sua sede di Wemen, nel nord del Victoria, deve essere vista per essere creduta.
Massimizzare il risparmio di carburante in un propulsore diesel per impieghi gravosi inizia molto prima che un nuovo camion consegni il suo primo carico.
Nostalgia per i motori del passato o meno, l’ultimo diesel Cummins X15 è il motore heavy-duty più affidabile mai sviluppato dall’azienda, con vantaggi concreti sul costo totale di proprietà per flotte e operatori indipendenti.
Quando si acquistano nuovi camion, gli esperti affermano che flotte e padroncini dovrebbero guardare oltre il prezzo di listino e concentrarsi sul costo totale di proprietà (TCO).
Dai terreni più impegnativi degli Stati Uniti attraversati per UPS alle forti pendenze del Canada, il motore a gas naturale Cummins X15N ha trascorso il suo primo anno dimostrando di saper affrontare trasporti pesanti, garantendo al contempo emissioni prossime allo zero e costi del carburante inferiori rispetto al diesel.
E se la ciò che buttiamo potesse far muovere i camion? In questo episodio di Potenza al futuro, Kim incontra Dave per parlare di gas naturale rinnovabile, alias RNG, e di come trasforma avanzi come rifiuti delle discariche, letame di mucca e rifiuti alimentari in carburante pulito e utilizzabile.
Le flotte che già utilizzano camion a gas naturale possono ottenere un valore aggiunto ampliando la propria flotta con la gamma di motori a gas naturale Cummins.
Le flotte e i proprietari-operatori sanno da tempo che prolungare gli intervalli di cambio dell'olio può consentire significativi risparmi sui costi e portare benefici ambientali.
Arriva un momento in cui la tecnologia può rivelarsi poco pratica.
