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La technologie de pointe du système de suspension de remorque MTA établit de nouvelles normes en matière de conduite, de maniabilité, de durée de vie des pneus et de durabilité. La modélisation, l'analyse et le prototypage exhaustifs ont conduit à une structure et un processus de fabrication innovants qui ont été validés en laboratoire, sur des terrains d'essai indépendants et dans des applications réelles. Cela a permis de créer un système de suspension qui répond aux besoins du marché professionnel exigeant de l'Amérique du Nord. Trois modèles à montage en hauteur allant de 23 000 lb à 30 000 lb et deux modèles à montage bas récemment introduits avec des capacités de 25 000 lb et 30 000 lb optimisent les performances et le poids.
Caractéristiques et avantages
Durabilité accrue
- La douille d'essieu innovante, avec ses soudures robotisées continues, élimine les concentrations de tension élevées
- L'amortisseur de gros calibre et à performance élevée est réglé sur la suspension, ce qui permet un meilleur contrôle et une meilleure protection contre l'extension excessive du ressort pneumatique
Excellente maniabilité et grande qualité de roulement
- La MTA est l'une des suspensions les plus légères de sa catégorie, permettant des charges utiles plus importantes
Meilleure performance de freinage et longue durée de vie des pneus
- L'amortisseur haute performance produit 2,5 à 3,5 fois la force d'amortissement des principaux concurrents avec un meilleur contact entre le pneu et la route pour améliorer les performances de freinage et prolonger la durée de vie des pneus
Facilité d'entretien
- Le porte-segment de frein léger et estampé unique comprend un dispositif de retenue de bague par boulonnage breveté et facile à entretenir et permet l'entretien ou le remplacement de composants sans retirer le moyeu
- La connexion par pivotement et alignement est dotée d'un collier unique qui permet un réalignement simple et pratique de l'essieu
- La conception prête à l'emploi permet une installation simple, adaptée aux enveloppes d'installation courantes sur une variété de châssis de remorques
Conception intégrée
- Tous les éléments font partie d'un système entièrement intégré pour optimiser les performances et le poids du système :
- Essieux d’origine intégrés du leader de l’industrie et du plus grand fabricant mondial d’essieux de remorque
- La variété de freins et de composants d'extrémité de roue optimise le poids et améliore les performances de freinage
- Le système de gonflage des pneus Meritor (MTIS)™ maintient un gonflage approprié et uniforme des pneus, réduisant ainsi l’usure et augmentant l’économie de carburant
- La technologie de détection de chaleur d'extrémité de roue Standard ThermALERT™ avertit immédiatement le conducteur de la surchauffe des extrémités de roue afin qu'il puisse prendre des mesures préventives et éviter les dommages
- Trousses de levage disponibles en option
Suspension MTA™
