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Marine

Navire géotechnique construit à Sibu

par Alan Haig-Brown

Référence de navire Cummins #613

Le Teknik Wira est équipé d’un derrick et d’un bassin lunaire.

Sapor Shipbuilding Industries Sdn Bnd. a été occupé par 2010 à livrer une gamme de nouveaux navires, dont le magnifique navire géotechnique, Teknik Wira, des conseils d’administration de Wartsila Ship Design Singapore Pte Ltd. Avec ses fesses surélevées et ses tâches ménagères bien proportionnées, elle présente une présence puissante qui est soutenue par ses particularités.

Avec une largeur de 16 mètres portée sur une longueur totale de 61,25 mètres, le navire a des capacités impressionnantes. Son grand pont arrière dispose d’un bassin lunaire et d’une plate-forme de derrick ainsi que d’une grue de cinq tonnes. Une paire de treuils de remorque et de cabestans sont installés pour faciliter le déplacement des matériaux sur le pont. Pour aider à la position d’attente pour les travaux d’étude de sol, le bateau dispose de grandes ancres et de treuils d’amarrage. De plus, un système de positionnement dynamique utilise des propulseurs électriques d’étrave et de poupe Berg. Le réservoir comprend 730 mètres cubes d’eau et 417 mt cubes de carburant. L’hébergement peut accueillir jusqu’à 50 personnes.

Les groupes moteurs principaux sont une paire de diesels Cummins KTA50M2 délivrant 1600 HP chacun à 1800 tr/min chacun à des engrenages marins Reintjes LAF675 avec une réduction de 7,476:1. Les régimes réduits vont à deux hélices à pas variable Berg de type BCP620. La combinaison donne au navire un navire léger de vitesse de 12 nœuds et de 11 nœuds à pleine charge.

La alimenter auxiliaire est assurée par deux génératrices d’arbre de 300 kW, trois génératrices Cummins de 500 kWe et 28 litres alimentés par VTA28-D(M). La désignation kWe indique la puissance approximative du moteur dans la version refroidie par cale. Un groupe électrogène alimenté par Cummins 6BT5.9 D(M) fournissait une alimenter d’urgence. L’usine Scott & English de Sibu, Sarawak, en Malaisie, a fourni tous les groupes moteurs du Teknik Wira.

Le nouveau navire immatriculé à Port Kelang, en Malaisie, a été livré à ses propriétaires, TL Geotechnics, filiale de SapuraCrest Petroleum, en juillet 2010.


Pour en savoir plus :

Steven Yii Chu Lik
Scott & English (Malaisie) Sdn. Bhd.
N° 6A, Lorong 39
50 Jalan Ting Lik Kwong
96000 Sibu, Sarawak
Téléphone : 084 311807
Courriel : [courriel protégé]

Sally Lau Ling Ling
SAPOR SHIPBUILDING INDUSTRIES SDN BHD
N° 19 et 21, 1e étage

Jln Chengal
96000 Sibu
Sarawak, Malaisie
Tél : 6084 324513
Télécopieur : 6084 324400
Courriel : [courriel protégé]

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