Potenza
Coppia
Disponibilità del prodotto
Applicazioni
MOTORI N14 PLUS
330-525 hp
Affidabilità/Durata
Basato sulle prestazioni degli oltre 150.000 motori N14 già sulle strade, questo motore fissa lo standard della durata.
L'eccellente reputazione per la lunga durata prima della revisione, accoppiata alla facile potenziabilità per aumentare i cavalli, massimizza il valore di rivendita.
RISPARMIO DI CARBURANTE
CELECT Plus presenta un'avanzata centralina di controllo elettronico (ECM) che fornisce al cliente funzionalità avanzate, un migliore controllo del motore compreso il controllo della velocità di crociera come nelle automobili.
Maggiore efficienza del carburante. Con controlli elettronici del motore più avanzati e migliorie all'hardware, i motori N14 Plus aumentano i chilometri per litro.
PRESTAZIONI
La maggiore coppia alla partenza comporta un maggiore "sollevamento" nell'istante stesso in cui si solleva la frizione.
La maggiore potenza aumenta le prestazioni ad alta velocità, anche a pieno carico.
Disponibile come opzione, ESP Plus dà al conducente la spinta in più necessaria nelle salite ripide. Riduce notevolmente i cambi di marcia.
A qualsiasi velocità, premendo l'acceleratore l'N14 Plus risponde immediatamente.
RACCOMANDAZIONI PER IL SISTEMA D'INGRANAGGI CON N14 PLUS
Nelle applicazioni autostradali con 80.000 lb di massa complessiva:
Raccomandazioni per gli ingranaggi con un motore N14 Plus che trasporta fino a 80.000 lb di massa complessiva:
- per il massimo risparmio di carburante (km/l): scegliere una combinazione di ingranaggi (rapporto di trasmissione, giri/km dei pneumatici, rapporto dell'asse motore) che produca approssimativamente 1450 giri/min alla velocità di 65 mph;
- per i veicoli operanti a velocità uguale o superiore a 65 mph: scegliere una combinazione di ingranaggi (rapporto di trasmissione, giri/km dei pneumatici, rapporto dell'asse motore) che produca approssimativamente 1450 giri/min a 65 mph;
- per i veicoli operanti al di sotto di 65 mph e per i quali non è necessario il massimo risparmio di carburante: scegliere una combinazione di ingranaggi (rapporto di trasmissione, rot./km dei pneumatici, rapporto dell'asse motore) che produca approssimativamente 1550 giri/min a 65 mph.
La formula per determinare la velocità del motore (giri/min) a 65 mph per la combinazione di ingranaggi scelta è:
giri/min = (65 mph) (rapporto trasm.) (rapporto asse) (rot./km dei pneumatici)
Nella scelta delle combinazioni di inganaggi è importante utilizzare i dati effettivi dei rapporti e delle rotazioni/km. Un rivenditore di autocarri qualificato o un distributore Cummins possono fornire le informazioni sulla marcia più alta disponibile e i rapporti dell'asse motore in aggiunta alle effettive rotazioni per km di uno specifico pneumatico da usare sull'asse motore.
Nota: i rapporti degli assi numericamente più bassi (più veloci) vengono a volte considerati per ottenere velocità massime del veicolo più elevate e giri/min del motore più bassi alla normale velocità di crociera. Quando si considerano queste combinazioni, tenere presente che: (a) l'aumento della velocità massima del veicolo sarà minimo, (b) il risparmio di carburante a giri/min di crociera più bassi è difficile da misurare e che, soprattutto, (c) la capacità di scalata del veicolo verrà influenzata negativamente, con un aumento dei cambi di marcia. Per comprendere le differenze relative fra le varie combinazioni di ingranaggi, è consigliabile consultare un rappresentante autorizzato Cummins e richiedere una Vehicle Mission Simulation™ (VMS).
Applicazioni di trasporto pesante (superiori a 80.000 lb di massa complessiva):
Le prestazioni dei veicoli pesanti dipendono dall'applicazione. Quando si scelgono gli ingranaggi per un motore N14 Plus che debba trasportare oltre 80.000 lb di massa complessiva, è consigliabile consultare un rappresentante Cummins autorizzato.