L9 per autocarri medi (2024)

Potenza

260 - 380 CV 194 - 283 kW

Coppia

860 - 1250 lb-ft 1166 - 1695 N•m

Certificazione

EPA 2024

Disponibilità del prodotto

Africa Medio Oriente, Asia Pacifico, Europa, India, America Latina, Nord America

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Motore L9 2024 per autocarri medi

Capacità da mezzi pesanti in un pacchetto per autocarri medi

I motori 2024 L9 fanno molto di più che fornire la potenza, l'affidabilità e la durata necessarie per svolgere i lavori più duri. La serie 2024 L9 fornisce potenza e coppia eccezionali, e un rapporto potenza-peso senza paralleli, olrre all'affidabilità e al tempo di attività che ci si aspetta da Cummins. Con valori nominali da 260 hp a 380 hp (194- 283 kW) e fino a 1250 lbft (1695 N•m) di coppia massima, il L9 è progettato per eccellere in alcuni dei cicli di lavoro più duri. I componenti ad alta resistenza, insieme a caratteristiche come le canne dei cilindri sostituibili per una ricostruzione più facile, incrementano la vita utile del motore e aggiungono valore residuo.

Tutto per il tempo di attività

Grazie agli intervalli più lunghi per la manutenzione del motore consigliati, è possibile fare molti più chilometri prima di dover sostituire filtro dell'olio e del carburante. Grazie allo sfiatatoio che non necessita di manutenzione non dovrai più sostituire un filtro di ventilazione del basamento del motore. Gli autocarri possono viaggiare più a lungo tra una sosta in officina per la manutenzione programmata e l'altra e anche i tuoi profitti aumenteranno. Sempre sul 2024, l'L9 offre progressi nella connettività per aiutare a trovare, prevenire e risolvere i problemi più velocemente.

Raccogli più informazioni. Scopri il meglio del tuo motore.

L'impegno di Cummins nell'innovazione dei motori si estende ai prodotti e ai servizi digitali che migliorano l'intera vita di ogni motore Cummins. Questo include la connessione dei dati in tempo reale dai veicoli su strada alle operazioni di manutenzione e assistenza, offrendo ai clienti una capacità senza precedenti di guardare avanti, ottimizzare le operazioni e ridurre al minimo i tempi di fermo.

I nostri motori sono disponibili con la connettività first-fit dal punto vendita attraverso Acumen®, il nostro hardware informatico intelligente, o attraverso un dispositivo telematico OEM. Questi dispositivi first-fit offrono accesso immediato alla suite completa di funzionalità digitali di Cummins, Connected Solutions®.  

  • Diagnostica a distanza: monitoraggio in tempo reale degli avvisi di guasto e approfondimenti predittivi per i motori Cummins, che aiutano le flotte a evitare i fermi macchina non programmati e a ridurre i costi. 
  • Programmazione over-the-Air: ottimizza le prestazioni e l'efficienza del tuo motore Cummins aggiornando il software e i parametri da remoto over-the-air. 
  • Strumenti di assistenza digitale: Guidanz® è la suite tecnologica di assistenza Cummins all-in-one che aiuta ad aumentare la produttività dell'area di assistenza, la velocità di riparazione e la gestione del flusso di lavoro per un'esperienza di assistenza leggendaria. 

 

Caratteristiche e vantaggi

  • Turbocompressore VGT™ di Cummins Turbo Technologies - Modello brevettato ampiamente riconosciuto quale leader del settore per le sue prestazioni. Gli attuatori elettronici migliorano la precisione e la reattività. Il turbo VGT è fondamentale nell'erogare risparmio di carburante e cavalli vapore al freno eccezionali.
  • Connected Diagnostics™: connette in wireless il motore a Cummins, attraverso un dispositivo telematico, per una diagnosi immediata delle segnalazioni di guasto. Fornisce raccomandazioni chiare per l'operatività continuata oppure indica la necessità di assistenza, il tutto in pochi secondi.
  • Impianto di alimentazione XPI di Cummins Fuel Systems - Offre prestazioni superiori anche ai bassi regimi del motore. Consente più iniezioni per ciclo, migliorando l'efficienza del carburante e consentendo un funzionamento più silenzioso e fluido.
  • Modulo unico di post-trattamento delle soluzioni Cummins per il controllo delle emissioni -
    Combina in una singola unità a efflusso l'elevata efficienza dell'SCR, un'unità di dosaggio più affidabile e un filtro antiparticolato per motori diesel. Rispetto le unità di post-trattamento che sostituisce, è fino al 70 per cento più piccolo, quindi più facile da istallare e il 30 per cento più leggero. Una migliore gestione del calore migliora l'efficienza del carburante e riduce al minimo la manutenzione periodica.
  • Filtri di carburante e lubrificazione di Cummins Filtration - I filtri Fleetguard® proteggono dalla corrosione e dai contaminanti con una tecnologia innovativa, compreso il supporto NanoNet®, che fornisce una protezione 10 migliore dei filtri carburante convenzionali.
  • Singola centralina di controllo elettronico ad alta capacità (ECM) - Offre una capacità maggiore per l'elaborazione più rapida di una maggiore quantità di informazioni, controllo totale e integrato sul motore e sul sistema di post-trattamento, per ottimizzare le prestazioni e migliorare il funzionamento della spia motore.
Specifiche
Cavalli 260-380 hp (194-283 kW)
Coppia massima 860-1250 Lb-Ft
(1166-1696 N●m)
Velocità costante 2100/2200 giri/min
Limitatore di coppia a frizione 575 lb-ft
(780 N●m)
Numero dei cilindri 6
Peso del motore (a secco) 1,695 lb  |  769 kg

NOTA: per tutti i motori e le soluzioni disponibili, i cavalli possono essere limitati dal OEM dell'autocarro

REPTO - Disponibile - Limite di coppia 435 lb-ft continui, 520 lb-ft intermittenti, il rapporto di trasmissione è 1,15:1, la rotazione è opposta all'albero a gomiti.

FEPTO - Disponibile - Limite di coppia fino a 210 lb-ft



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Valori nominali
Modello motore Hp (kW) pubblicizzati Coppia massima
Lb-Ft (Nm) @ gir/min
Specifiche di prestazione 380-370 HP
L9 380 380 (283) 1250 (1695) a 1200
L9 370 370 (276) 1250 (1695) a 1200
Valori 360-260 hp produttività
L9 360 360 (268) 1150 (1559) a 1200
L9 350 350 (261) 1050 (1424) a 1200
L9 330 330 (245) 1000 (1356) a 1200
L9 300 300 (224) 860 (1165) a 1200
L9 270 270 (201) 860 (1165) a 1200
L9 260 260 (194) 860 (1165) a 1200
Manutenzione
Articolo da manutenere Miglia/Chilometri Ore Mesi
*Olio e filtro Fino a 50.000 mi
80.000 km
1.500 18
Filtro carburante Fino a 50.000 mi
80.000 km
1.500 18
Filtro per la ventilazione dell'albero a gomiti Senza manutenzione
Regolazione in testa 150.000 mi
240.000 km
5.000 48
Filtro DEF 300.000 mi
480.000 km
6.750  
Pulizia del filtro antiparticolato 200.000 mi
320.000 km
6.500  

*Con una capacità totale di olio di > 29 quarti (27,4 litri) / ciclo di lavoro
Gli intervalli di manutenzione si basano sui cicli di lavoro
Per ulteriori informazioni sul motore e il telaio consultare i manuali del proprietario.

Efficienza
Prestazioni

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