Motori Cummins Tier 4 per il settore marittimo

I marinai scelgono solo il meglio.

La produttività delle attività marine dipende in larga misura da un fattore: il tempo di attività. Quanto si riesce a fare, e quando si porta a termine il lavoro, può fare la differenza, in termini di successo. Per questo si ha bisogno di un'alimentazione affidabile, che non solo porti a termine il lavoro, ma che sia anche in grado di stare al passo con gli standard sulle emissioni in continua evoluzione. Con la combinazione di una combustione pulita interna la cilindro e del post-trattamento a riduzione selettiva catalitica (SCR), i motori Cummins QSK38 e QSK60 soddisfano gli standard sulle emissioni EPA Tier 4 Final e IMO Tier III, senza alcun impatto sulla potenza.

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VAI A: il nuovo standard | Assistenza e garanzia

La potenza pulita di Cummins Tier 4 consente di incrementare la produttività.

Costruito per prestazioni d'eccellenza

La QSK Tier 4 Series eroga la medesima potenza dei modelli precedenti, con un miglioramento del carburante fino al 5%.
Costruito per produttività d'eccellenza

Non c'è bisogno di revisioni intermedie/di miglioramento. Non c'è bisogno di apportare modifiche dei blocchi SCR, fino a quando non sarà necessaria la revisione completa. Non c'è bisogno di tempo di inattività superfluo.
Costruito per una redditività d'eccellenza

Il consumo ridotto di fluido e un tempo esteso sino alla revisione riducono il costo totale di proprietà.

Il nuovo standard

Con l'aggiunta del post-trattamento SCR alla nostra serie QSK già testata, è possibile ottimizzare il tempo a disposizione: investendolo in mare e non per le riparazioni. La cosa più importante è che non vi è alcun impatto sulla potenza.

QSK60

La base del QSK60 impiega componenti dei testati motori K19, K38 e K50. Un nuovo pistone in acciaio, con un anello superiore rivestito in PVD e un secondo anello rivestito al nitruro, offre una durata d'eccellenza ed è in grado di resistere alle temperature più alte e di soddisfare le più rigorose normative sulle emissioni.

Il post-trattamento facile da installare del QSK60 elimina le rievisioni intermedie, rimanda il cambio dei componenti, fino al momento della revisione completa, e supporta oltre 500 ore di operatività, prima che sia necessario il cambio del filtro di carburante. L'aggiornamento offre inoltre:

Costi iniziali di motore e post-trattamento Tier 4 più bassi
Miglioramento generale del consumo totale di fluido
Abbassamento del costo totale di proprietà

QSK38

Costruito anch'esso utilizzando componenti collaudati dei nostri motori K19, K38 e K50, il QSK38 è dotato di un pistone monopezzo duttile in ghisa aggiornato con anelli rivestiti in nitruro e una camicia del cilindro temprata, per una potenza affidabile che corrisponde ai modelli precedenti e mantiene la conformità.

Il post-trattamento facile da installare del QSK38 elimina le rievisioni intermedie, rimanda il cambio dei componenti, fino al momento della revisione completa, e supporta oltre 500 ore di operatività, prima che sia necessario il cambio del filtro di carburante. L'aggiornamento offre inoltre:

Consumo di carburante migliorato
Abbassamento del costo totale di proprietà
Gestione automatica dello stato del catalizzatore, senza bisogno intervento

Presenza locale. Portata globale.

Grazie alla rete globale di 500 distributori e 7.500 rivenditori, la nostra presenza su vasta scala garantisce un'interazione faccia a faccia, indipendentemente dal luogo in cui ti trovi. I nostri motori e i nostri sistemi post-trattamento sono coperti da una garanzia completa, grazie alla competenza della nostra rete di assistenza, che garantisce un accesso rapido al supporto e a tecnici qualificati, in grado di rispondere a ogni necessità.