Disponibilità del prodotto
America del Nord
Applicazioni
Rimorchio CDBS
Autocarro CDBS
Progettato specificamente per le applicazioni di trasporto e rimorchio, il freno a disco pneumatico EX+ LS è leggero e performante. Costruito sulla collaudata e affidabile architettura EX+, questo nuovo componente è stato ampiamente testato per superare le esigenze dei clienti.
Caratteristiche e vantaggi
- L'ampio diametro del pistone controlla l'usura del cono per prolungare la durata delle pastiglie
- Meccanismo di regolazione basato sul collaudato sistema frenante EX+
- Di serie con la frizione di tipo N, 2025 pastiglie a ridotto contenuto di rame
- La guarnizione del pistone è protetta dall'esposizione al calore e dai detriti per una maggiore durata dei freni
- Pastiglie ed elementi di ricambio e manutenzione comuni per applicazioni su autocarri e rimorchi
EQUIPAGGIAMENTO OPZIONALE
- Ritrazione positiva delle pastiglie (+PR): assicura che il gioco di scorrimento sia in corrispondenza della coppia di attrito, prolungando la durata delle pastiglie e il risparmio di carburante
- Indicatore elettronico di usura delle pastiglie: il rilevamento dell'usura delle pastiglie comunica immediatamente quando queste si sono consumate fino al punto di sostituzione
- Schermi per pastiglie e rotori: forniscono una protezione aggiuntiva contro l'ingresso di agenti contaminanti nei freni
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Freno a disco pneumatico EX+™ LS
Caratteristiche del prodotto
La funzione di pistone/pulsante integrata elimina il gioco e distribuisce le forze in modo uniforme fissando le pastiglie in posizione, nonostante la forza e la direzione del rotore
L'ampio diametro del pistone è 2 volte le dimensioni dei freni a pistone singolo della concorrenza e consente di controllare l'usura del cono per prolungare la durata della pastiglia
Vengono fornite di serie con la frizione di Tipo N 2025 pastiglie a ridotto contenuto di rame
La funzione di pistone/pulsante integrata elimina il gioco e distribuisce le forze in modo uniforme fissando le pastiglie in posizione, nonostante la forza e la direzione del rotore
L'ampio diametro del pistone è 2 volte le dimensioni dei freni a pistone singolo della concorrenza e consente di controllare l'usura del cono per prolungare la durata della pastiglia
Vengono fornite di serie con la frizione di Tipo N 2025 pastiglie a ridotto contenuto di rame
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