Disponibilità del prodotto
Asia Pacifico, Europa, America Latina
Applicazioni
Edilizia e servizi di pubblica utilità CDBS
Autogru CDBS
Autocarro CDBS
L'assale tandem ipoide per la riduzione del mozzo MT-610 è progettato per il funzionamento on-highway e off-highway per applicazioni trasporto merci e autocarri professionali, tra cui camion per l'edilizia, per impieghi gravosi e AWD. La maggiore altezza libera dal suolo, la maggiore durata e la capacità di maneggevolezza a coppia elevata gli consentono di operare in condizioni impossibili per un assale a riduzione singola. Questo assale è ideale per trattori, ribaltabili, interventi di estrazione mineraria in profondità e applicazioni off-highway ed è disponibile con bloccaggio del differenziale interasse (IAD) e bloccaggio del differenziale controllato dal conducente (DCDL) per capacità fuoristrada.
Caratteristiche e vantaggi
- Un alloggiamento fuso offre vantaggi unici grazie alla riduzione del mozzo
- Ha un carico nominale fino a 35 tonnellate e supporta veicoli con peso lordo del veicolo (GVW) e peso combinato lordo (GCW) fino a 70 e 100 tonnellate rispettivamente
- Disponibile in un ampio numero di rapporti variabili da 5,4 a 7,2 (rapporto terminale ruota 3,46)
- Design ottimizzato che offre peso inferiore e maggiore durata
- Alta densità di potenza per un maggiore carico utile
- Elevata durabilità e affidabilità per un maggiore tempo di attività
- Minor consumo di carburante per un ridotto costo totale di proprietà
- Elevata forza di trazione in tutte le condizioni di guida per la produttività degli autocarri
- Rapporti più rapidi per supportare la riduzione della velocità e diminuire il consumo di carburante
- Bassi costi di manutenzione e impatto ambientale