Assale motore posteriore tandem MT-14X™

Disponibilità del prodotto

Asia Pacifico, Europa, Nord America, America Latina

Applicazioni

Edilizia e servizi di pubblica utilità CDBS
Incendi e soccorso CDBS
Trasporto pesante CDBS
Autocarro CDBS
Asse motore posteriore tandem MT 14X

L'assale posteriore tandem MT-14X è progettato con tecnologia avanzata per offrire maggiori prestazioni e affidabilità. Costruito con il perfetto equilibrio tra efficienza e durabilità, questo robusto assale è adatto a molteplici applicazioni e può essere configurato per offrire un migliore risparmio di carburante, una maggiore coppia e la massima trazione con peso nominale lordo per assale (GAWR) tra 34,000 e 44,000 libbre.

Caratteristiche e vantaggi

  • La gamma di rapporti più completa del settore - 22 rapporti da 2,28 a 7,17 - progettati per soddisfare le raccomandazioni applicative e specifiche dei produttori di motori
  • Il differenziale interasse (IAD) più grande del venti percento offre un'elevata capacità di coppia fino a 2,050 libbre-piedi, una maggiore durata e affidabilità
  • Il design degli ingranaggi a coppia elevata offre un funzionamento più fluido e silenzioso, una maggiore capacità di coppia e una maggiore durata dei componenti
  • Il design premium Amboid offre meno vibrazioni, maggiore qualità di guida e durata complessiva dei componenti
  • Il robusto portatreno monoblocco offre un preciso allineamento degli ingranaggi
  • La pompa avanti e indietro opzionale per applicazioni professionali migliora la protezione grazie alla lubrificazione aggiuntiva in ogni momento
  • Il bloccaggio del differenziale controllato dal conducente (DCDL) opzionale massimizza la protezione dalla trazione e dal testacoda in condizioni scivolose

Video:

Modello dell'assale Libbre nominali (kg) GCW Highway libbre (kg) Rapporti standard* Dimensioni corona dentata (diametro del passo), pollici (mm) Dimensione scanalatura albero assale, pollici (mm) Diametro corpo albero assale, pollici (mm) Dimensione scatola alloggiamento, pollici (mm) Spessore della parete alla sede molla, pollici (mm) Serie terminale ruote
Grado max. 3% (Strada a pedaggio) Grado max. 8% (Strada pavimentata)
MT-34-14X 34,000 (15,436) 80,000 (36,320) 80,000 (36,320) Rapporti opzionali disponibili 2,28, 2,47, 2,64, 2,79, 2,85, 3,08, 3,25, 3,36, 3,42, 3,55, 3,70, 3,90, 4,11 15,31 (388,91) Denti 2,10 (53,3) 41 1,88 (47,8) / 2,00 (50,8) 5,25 x 4,62 (134 x 117) 0,37 (9,5) Std/DualTrac™ 0,43 (11,0) Std/DualTrac 0,56 (14,3) Wide Track R
MT-40-14X 40,000 (18,160) 145,000 (65,830) 125,000 (56,750) 2,28, 2,47, 2,64, 2,79, 2,85, 3,08, 3,25, 3,36, 3,42, 3,55, 3,70, 3,90, 4,11, 4,33, 4,63, 4,88, 5,29, 5,86, 6,14,6,43, 6,83, 7,17 15,31 (388,91) Denti 2,10 (53,3) 41 1,88 (47,8) / 2,00 (50,8) 5,25 x 4,62 (134 x 117) 0.37 (9.5) Std/DualTrac 0.43 (11.0) Std/DualTrac 0.50 (12.7) Pista standard 0.56 (14.3) Pista larga
MT-44-14X 44,000 (19,976) 44,000 (19,976) 145,000 (65,830) 3,70, 3,90, 4,11, 4,33, 4,63, 4,88, 5,29, 5,86 Disponibile solo in rapporti ipoidi 15,31 (388,91) Denti 2,10 (53,3) 41 2,00 (50,8) 5,25 x 4,62 (134 x 117) 0,50 (12,7) Standard Track 0,56 (14,3) Wide Track


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