KTA19 pour marine

373 à 522 kW | 500 à 700 HP

• A fait ses preuves dans les rudes environnements marins commerciaux au cours des 25 dernières années
• A été conçu pour résister aux conditions difficiles auxquelles font souvent face les opérateurs marins commerciaux; cette même puissance fiable et durable est maintenant offerte pour les applications de navigation de plaisance, y compris les super-yachts et les navires de soutien de yacht
• Homologué selon la catégorie I de l'OMI, et de nombreuses puissances nominales sont aussi homologuées selon la catégorie II de l'OMI
• Couvert par une garantie complète d'un an et soutenu par le réseau de service mondial de Cummins
• Construit au Seymour Engine Plant à Seymour en Indiana aux États-Unis et au Cummins India Limited à Pune, en Inde

Caractéristiques et avantages

Conception du moteur : Six cylindres robustes en ligne conçus pour les applications exigeantes. Chemises de cylindres amovibles pour une durée de vie plus longue et des coûts de reconstruction réduits. Culasses individuelles à quatre soupapes pour une économie et une performance accrues. Pistons refroidis par la galerie pour une durabilité maximale

Circuit d'alimentation – Le circuit de carburant Cummins PT fiable peut être utilisé mécaniquement ou avec l'électronique CENTRY pour un alimentation précis du moteur. La commande d'allumage permet une accélération en douceur du moteur sous charge. Injecteurs de carburant haut de gamme utilisant des composants en céramique pour une grande durabilité

Système de refroidissement - Système de refroidissement la quille ou échangeur thermique monté sur le moteur Filtres de traitement de l'eau à changement rapide Cummins pour protéger le système de refroidissement contre la corrosion.

Système d'échappement - Le collecteur d'échappement refroidi à l'eau réduit les émissions et abaisse la température de surface du moteur

Circuit d'air : Turbocompresseur de suralimentation Cummins à montage supérieur avec coude vertical ou horizontal, optimisé pour les applications marines. Filtre à air de qualité marine avec indicateur de restriction d'entrée d'air. Refroidisseur final à basse température disponible pour une efficacité accrue. Collecteur d'échappement refroidi à l'eau en fonte

Système de lubrification : Bac à huile en acier de qualité marine ou en fonte d’aluminium  (72 l [19 gal]). Filtres à huile vissables Cummins à changement rapide offerts pour un service simplifié

Électronique : Système électrique standard 24 volts avec 12 volts offerts en option. 

Certifications - Conforme aux règles sur les émissions de catégorie II de l'OMI Des certificats de conformité sont disponibles auprès de l'EPA et de la société de classification maritime Lloyd's Register. Consultez un professionnel Cummins local pour la liste complète des approbations d'organismes maritimes actuelles relatives à ce moteur

Équipement en option

• Prise de force avant montée directement
• Filtration de carburant et de lubrifiant jumelée
• Instrumentation de la salle des machines et de la timonerie avec jauges analogiques
• Prises d'entraînement des accessoires SAE A et B
• Refroidisseur d'huile d'engrenages marins intégrant
• Panneaux C Command PT
• Système de gestion de l'huile moteur CENTINEL™