Approvisionnement :
- Puissance nominale du BESS C400B5ZE Cummins 422 kWh / 200 kW
Cummins Arabie a franchi une étape importante au T3 de 2025 avec l’installation et la mise en service d’un BESS Cummins dans son usine et son atelier d’Al Quoz à Dubaï, aux Émirats arabes unis. En tant que premier BESS de Cummins installé et mis en service dans la région Europe, Moyen-Orient, Inde et Afrique (EMEIA), il aidera à mettre en valeur le nouveau portefeuille de solutions énergétiques de Cummins, tout en faisant progresser la succursale vers ses objectifs en matière de gestion de l’énergie.
Les principaux objectifs opérationnels du système sont les suivants :
- Réduisez le temps de fonctionnement de la génératrice diesel pendant les heures de pointe de la demande.
- Diminution de la consommation de carburant en transférant la charge à l’énergie stockée.
- Réduire les émissions sur place, soutenant ainsi les objectifs de durabilité de Cummins Arabia.
Présentation de Cummins BESS
Les BESS de Cummins offrent un stockage d’énergie sûr, évolutif et fiable. Conçus pour répondre à une large gamme de nœuds énergétiques de 200 à 2280 kWh, ils répondent à divers besoins de stockage d’énergie dans diverses applications, des installations commerciales et industrielles aux opérations critiques. Ces systèmes de stockage d’énergie entièrement intégrés permettent aux clients de réduire les émissions de carbone sur place et la dépendance aux carburants fossiles tout en améliorant la résilience de l’alimenter grâce à une alimentation de secours fiable, même pendant les pannes. Dans le cadre de ce projet, un C400B5ZE BESS de 422 kWh / 200 kW a été sélectionné afin d’atteindre les objectifs opérationnels spécifiques.
Caractéristiques techniques clés de BESS
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Chimie de la batterie | Phosphate de fer au lithium (LFP) |
| tension/fréquence de sortie CA | 380 à 415 V CA, 50 Hz |
| Taux C / puissance IP | 0.5 C / IP 55 |
| Température de fonctionnement | -30 °C à +50 °C |
| Système de refroidissement | Batteries refroidies par liquide + CVC |
Trois couches de protection contre les incendies et les gaz
La conception BESS de Cummins met l’accent sur un système de détection et d’extinction d’incendie en couches avec des mécanismes de détection et d’extinction de fumée, d’incendie et de gaz Li-ion :
- Niveau 1 - Protection du bloc-batterie
- Chaque cellule du pack est surveillée individuellement, ce qui permet au système d’isoler immédiatement un pack anormal afin d’éviter la propagation des défauts au reste du système de batteries par immersion dans les fluides.
- Niveau 2 - Extinction des incendies
- Le conteneur est équipé d’un système d’extinction FK-5-1-12 (perfluorohexane) pour éteindre tout incendie à l’intérieur du conteneur BESS
- Niveau 3 - Interface externe de lutte contre l’incendie
- Un tuyau de pulvérisation d’eau intégré à alimenter à partir d’une bouche d’incendie externe.
Excellence de la mise en service par l’équipe New Energy Solutions (NES) EMEIA
L’équipe d’ingénierie de mise en service de NES a collaboré avec Cummins Arabia à chaque étape de l’intégration des BESS, de la réception initiale et de l’inspection dans l’entrepôt à la supervision de l’installation électrotechnique et, finalement, à la direction de la pré-mise en service, de la configuration et des tests finaux. L’équipe a effectué des tests fonctionnels, la validation de sécurité, l’étalonnage des réglages, la mise en service, les tests de charge et de décharge et a fait la démonstration de la séquence de fonctionnement dans des conditions d’exploitation réelles, confirmant que le BESS s’est intégré à l’infrastructure alimenter existante de l’installation telle que conçue.
Même après la mise en service achevée avec succès, l’équipe a continué à surveiller de près le rendement du BESS pendant 90 jours, s’assurant que chaque sous-système fonctionnait comme prévu et que le BESS intégré répondait aux normes mondiales de rendement de Cummins.
Travaillant avec des systèmes à haute tension de 750 V CC, l’équipe a suivi les protocoles SSE stricts de Cummins tout au long du projet. Par conséquent, l’équipe n’a atteint aucun incident de sécurité, une étape dont elle est fière et qui renforce la réputation d’excellence opérationnelle de Cummins et son engagement envers le bien-être des employés.
Fonctionnement du projet
Le C400B5ZE BESS - d’une puissance nominale de 422 kWh / 200 kW - fonctionne comme une unité de stockage autonome à sortie CA, conçue pour alimenter les charges de l’installation pendant les heures de pointe de consommation dans le bâtiment de 7 h 00 à 3 h 00.
- Chargements d’été (mars - octobre) :
- Le BESS fournit en moyenne 4 à 5 heures d’énergie, couvrant la charge moyenne de l’installation de 80 à 90 kW, ce qui élimine le besoin de faire fonctionner la génératrice principale et évite les frais de pointe des services publics.
- Charges hivernales (novembre - février) :
- En hiver, les charges du refroidisseur sont réduites et la charge tombe à 30-20 KW en moyenne. Le BESS fournit de l’énergie pendant 8 à 10 heures par jour, maximisant ainsi l’utilisation du BESS à des charges plus faibles de l’installation.
En plus d’alimenter les activités quotidiennes de l’installation, le C400B5ZE BESS est devenu une vitrine de l’expertise de Cummins en matière de stockage d’énergie dans la région. Il permet désormais aux équipes de vente et de marketing d’organiser des sessions avec des consultants, des entrepreneurs et des clients finaux, créant ainsi des opportunités de démonstration de performances opérationnelles réelles dans un environnement réel.
Grâce à des démonstrations guidées en temps réel de ses modes de fonctionnement et de ses données de performance, les DBU régionaux et les clients peuvent voir le système en action et avoir confiance en sa valeur tangible, son potentiel d’économie d’énergie et sa fiabilité éprouvée dans le climat exigeant de Dubaï.
Des résultats tangibles et un impact mesurable
- Économie d’énergie :
- En réduisant l’autonomie des génératrices de 4 à 5 heures en été et de 8 à 10 heures en hiver, à mesure que la charge tombe à environ 20 kW, la réduction moyenne de l’autonomie de la génératrice au cours de l’année est de 5,15 heures par jour. Le BESS permet à l’installation de fonctionner plus efficacement tout en prolongeant la durée de vie des équipements de génération de puissance traditionnels.
- Réduction des dépenses d’exploitation :
- Pendant les heures de pointe de la demande du réseau, le BESS alimente silencieusement les charges du bâtiment, réduisant ainsi la dépendance au réseau et gardant les coûts sous contrôle sans compromettre la résilience et la fiabilité.
- Avantages financiers réels :
- Au cours du T4 2025, le système BESS a permis de réaliser des économies nettes de $7,112,97 après déduction des frais de recharge du service public; Les économies ont été réalisées en réduisant la consommation de diesel et en diminuant les coûts d’entretien des génératrices, un résultat direct de la réduction du temps de fonctionnement des génératrices.
- Économies sur les coûts d’entretien des génératrices :
- Réduction du temps de fonctionnement des génératrices de 382 heures. Au T4 2025, la fréquence des coûts d’entretien mineurs et majeurs prévus a également diminué, ce qui a réduit les coûts d’exploitation à long terme de l’installation et amélioré la santé des génératrices.
Avant l’intégration du BESS, la génératrice diesel fonctionnait en mode principal pendant plus de 12 heures par jour, atteignant l’intervalle d’entretien de 250 heures chaque mois et nécessitant un entretien mensuel par Cummins Arabia, ce qui entraînait des coûts d’entretien récurrents élevés. Après l’installation du BESS, le temps de fonctionnement de la génératrice a été considérablement réduit, ce qui a entraîné une maintenance beaucoup moins fréquente, des coûts d’exploitation réduits, une réduction de l’usure mécanique, des révisions retardées du moteur et une amélioration de la fiabilité globale des actifs et des performances du cycle de vie.
- Réduction du temps de fonctionnement des génératrices de 382 heures. Au T4 2025, la fréquence des coûts d’entretien mineurs et majeurs prévus a également diminué, ce qui a réduit les coûts d’exploitation à long terme de l’installation et amélioré la santé des génératrices.
- Avantages de la réduction du bruit :
- Les génératrices conteneurisées produisent environ 85 dB(A) @ 1 mètres, tandis que le BESS fonctionne à un niveau nettement inférieur, 70 dB(A) @ 1 mètres, le seul bruit généré provenant des ventilateurs et des pompes de refroidissement CVC. Cette différence a permis d’améliorer le confort sur le site et de réduire les nuisances sonores globales.
Résultats opérationnels réels Q4 2025
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Énergie totale déversée | 12.7 MWh |
| Nombre total d’heures de chargement fourni par BESS / nombre total d’heures de DG économisées | 382 heures |
| Diesel économisé en litres | 5,443.5 L |
| Coût du diesel économisé en USD | $4,373.37 |
| Économies sur l’entretien de la génératrice grâce au BESS | $3,851.2 |
| Coût de la recharge de l’utilitaire en USD | ($1,111.6) |
| Économies nettes réelles enregistrées réalisées T4 2025 | $7,112.97 |
Économies annuelles prévues
| Paramètre | Valeur |
|---|---|
| Économies annuelles prévues en diesel | 28,425.63 litres |
| Économies annuelles prévues pour les heures de fonctionnement des MD | 1,363.25 heures |
| Économies prévues sur les coûts du diesel en considérant le prix moyen de 0,7 $/L | $19,897.94 |
| Économies mensuelles prévues | $2,511/mois |
| Économies annuelles nettes prévues grâce à l’évitement des services diesel et O&M | 30,141 $ |
L’innovation au service du changement
L’intégration du C400B5ZE BESS à Cummins Arabia est une réalisation clé, reflétant l’engagement de Cummins à concevoir et à construire chaque composant d’un système énergétique entièrement intégré. Le BESS sera utilisé dans la région comme une vitrine, démontrant que les innovations de Cummins entraînent de réels changements et ouvrent la voie à un avenir énergétique plus intelligent et plus résilient.
Pour voir le parcours complet de ce BESS, de la livraison et de l’installation à la mise en service et à l’inauguration finale, veuillez regarder la vidéo suivante.
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