Cum reduc motoarele pe gaz natural costul total de proprietate pentru flotele comerciale
Originally published September 2023; Updated May 2026
Rezumat
Vehiculele pe gaz natural (NGV) pot oferi flotelor comerciale economii semnificative de costuri cu combustibilul în comparație cu motorina, cu o medie medie a gazului natural comprimat (GNC) $20,99 pe galon diesel echivalent față de 4,25 USD pentru motorină începând cu 2023 aprilie și prețuri interne stabile care fac bugetul lunar mai previzibil.
În timp ce NGV-urile au un cost de achiziție inițial mai mare, stimulentele guvernamentale disponibile în aproape fiecare stat, plus eliminarea sistemelor scumpe de post-tratare a motorinei, ajută la reducerea costurilor de întreținere pentru a compensa această primă în timp.
Cu peste 30 ani de experiență în proiectarea și fabricarea motoarelor pe gaz natural pentru aplicații de camioane și autobuze, Cummins este partenerul perfect pentru companiile și flotele care doresc să treacă de la motorină sau benzină.
Aflați cum motoarele pe gaz natural pot ajuta flotele să reducă costul total de proprietate.
Vehicule pe gaz natural vs. vehicule diesel: comparație între costul total de proprietate
| Categorie | Vehicule pe gaz natural (NGV) | Vehicule diesel |
|---|---|---|
| Costul inițial de achiziție | Mai mare decât motorina | Mai mic decât NGV |
| Costul infrastructurii | Poate necesita o nouă stație de realimentare cu GNC și îmbunătățiri de siguranță. Costurile pot fi adesea absorbite în contractul cu furnizorul de combustibil. | Rețeaua de alimentare stabilită este disponibilă pe scară largă |
| Post-tratarea emisiilor | Nu este cazul | Sunt necesare post-tratamente de rutină ale gazelor de eșapament |
| Costul total de întreținere | Puțin mai scump | Inferioară |
| Bujii | Este necesară o monitorizare și înlocuire mai frecvente | Nu se aplică |
| Inspecția rezervorului de combustibil | Se recomandă o inspecție mai frecventă a rezervorului GNC | Inspecție standard |
| Opțiune de combustibil regenerabil | Gaz natural regenerabil (RNG). Vă rugăm să consultați întotdeauna OEM și manualul vehiculului. | Motorină regenerabilă. Vă rugăm să consultați întotdeauna OEM și manualul vehiculului. |
Motoarele pe gaz natural au un cost inițial mai mare comparativ cu motoarele diesel
Costurile inițiale de achiziție sunt un factor semnificativ atunci când se analizează costul total de proprietate al unui vehicul, astfel încât prețul de achiziție mai mare al unui vehicul pe gaz natural trebuie luat în considerare. Costurile inițiale ale unui NGV sunt în mod normal mai mari decât costurile unui vehicul comparabil cu un motor diesel. În plus față de achiziționarea vehiculului în sine, întreprinderile pot include și costuri suplimentare de infrastructură. Acestea includ construirea unei stații de alimentare cu gaze naturale, dacă aleg să aibă o soluție în spatele gardului, și costurile asociate cu modernizarea locațiilor de întreținere pentru a îndeplini standardele de siguranță a gazelor naturale.
Din fericire, există o serie de stimulente oferite de guvernele federale și de stat pentru a ajuta întreprinderile să compenseze costurile asociate trecerii la NGV. De fapt, aproape fiecare guvern de stat oferă o formă de stimulente NGV. Acestea includ subvenții, deduceri fiscale sau credite, reduceri ale impozitului pe combustibil, taxe de licență reduse, taxe mai mici de vânzare a vehiculelor și taxe mai mici de înmatriculare a vehiculelor.
Iar costurile inițiale de infrastructură pentru echipamentele de alimentare pot fi absorbite într-un contract cu un furnizor de combustibil pe gaz natural, astfel încât o flotă nu are costuri inițiale din buzunar.
Motoarele pe gaz natural oferă economii de combustibil
Proprietarii de NGV plătesc, în general, mai puțin pentru combustibil decât dacă dețin vehicule diesel și pe benzină. Acest lucru se datorează parțial faptului că gazele naturale din SUA sunt abundente și nu experimentează perioadele ciclice de boom și declin care afectează industria petrolieră. Prețul cu amănuntul al gazelor naturale a fost, de asemenea, istoric mai mic decât cel al motorinei și benzinei. Ca urmare, companiile care utilizează mult combustibil sunt mai puțin susceptibile de a transfera creșterile prețurilor combustibililor asupra consumatorilor dacă utilizează motoare pe gaz natural.
Deoarece gazele naturale consumate în Statele Unite sunt în mare parte produse și vândute pe plan intern, prețul gazelor naturale nu este la fel de volatil sau legat de fluctuațiile pieței și șocurile geopolitice care afectează combustibilii pe bază de țiței. Deoarece costul combustibilului este relativ stabil, acest lucru facilitează prognozarea cheltuielilor lunare cu combustibilul. De fapt, prețul de vânzare cu amănuntul al unui echivalent de galoane diesel al CNG a rămas aproape constant între 2011 aprilie (2,09 dolari) și 2021 aprilie (2,19 dolari). Doar în ultimii ani, prețurile cu amănuntul ale GNC au început să crească încet.
Departamentul de Energie urmărește prețul diferitelor tipuri de combustibil. Potrivit ultimului lor raport, între 1 și 15 aprilie, 2023, prețul mediu național al motorinei în Statele Unite a fost de 4,25 dolari pe galon. Prețul mediu național al gazului natural comprimat (GNC) în același interval de timp a fost de 2,99 USD pe echivalent galon diesel (DGE). Această diferență de preț ar economisi o flotă de 12,600 USD în fiecare an, funcționând cu GNC peste 10,000 DGE de gaz natural comprimat. Cu cât o companie parcurge mai mulți kilometri într-un an, cu atât economiile de combustibil vor fi mai mari. Și acestea se uită doar la prețurile cu amănuntul. Pentru flotele care alimentează în spatele gardului, costurile cu combustibilul sunt adesea mult mai mici. Este important să consultați un furnizor preferat de combustibil pentru a obține un contract construit în jurul cantității de combustibil pe care vă așteptați să o utilizeze flota dvs.
Știind cât de mult combustibil intenționați să utilizați pe durata de viață a vehiculului vă va ajuta, de asemenea, să calculați punctul de rentabilitate la recuperarea acelui cost inițial mai mare al vehiculului.
Economiile suplimentare ale costurilor cu combustibilul pot proveni din gazul natural regenerabil (RNG). RNG poate participa la programul standard pentru combustibili regenerabili al Agenției pentru Protecția Mediului din SUA. Companiile de deșeuri pot chiar să își compenseze costurile cu combustibilul atunci când utilizează RNG generat din biogazul captat din depozitele lor de deșeuri.
Întreținerea și întreținerea motoarelor pe gaz natural
Costurile cu combustibilul reprezintă doar o parte din costurile de proprietate. Costurile de service și întreținere reprezintă, de asemenea, o cheltuială considerabilă pe durata de viață a unui vehicul. Întreținerea NGV este adesea puțin mai scumpă în general în comparație cu vehiculele diesel, dar anumite aspecte ale întreținerii vor fi mai ieftine decât vehiculele diesel sau pe benzină.
Un motiv important pentru aceasta este că, spre deosebire de vehiculele diesel, NGV-urile nu necesită sisteme costisitoare de post-tratare a gazelor de eșapament pentru a îndeplini standardele de emisii. Sistemele de post-tratare diesel necesită lichid de evacuare diesel (DEF) și filtre de particule diesel (DPF) care necesită multă întreținere preventivă, cum ar fi schimbarea și curățarea regulată a filtrelor. Când se strică, înlocuirea sau repararea lor poate fi costisitoare. Deoarece motoarele pe gaz natural produc cantități foarte mici de poluanți atmosferici, astfel de sisteme nu sunt necesare.
Pe de altă parte, NGV-urile necesită anumite sarcini de întreținere și piese care nu sunt necesare pentru vehiculele diesel. De exemplu, proprietarii de vehicule pe gaz natural trebuie să inspecteze rezervorul de stocare a combustibilului pentru a se asigura că nu este deteriorat. Arderea gazelor naturale este mai sensibilă la calitatea scânteilor, ceea ce necesită o monitorizare și înlocuire mai frecventă pentru a asigura bujii bune, în stare bună. Frecvența intervalelor de întreținere diferă, de asemenea, între vehiculele diesel și cele pe gaz natural. Este important să respectați programele de întreținere recomandate pentru gazele naturale. Cummins lucrează la sincronizarea intervalelor de întreținere pentru noul X15N pentru a face mai multe evenimente de service simultan și pentru a reduce timpul de nefuncționare.
Motoarele pe gaz natural oferă o varietate de oportunități de reducere a costurilor pentru companiile și flotele care doresc să treacă de la motorină sau benzină. Cu cheltuieli mai mici cu combustibilul și costuri reduse de întreținere, NGV-urile devin combustibilul preferat pentru multe vehicule comerciale și de consum. Cu experiența Cummins în proiectarea și fabricarea motoarelor pe gaz natural, companiile pot fi sigure că obțin cel mai bun raport calitate-preț.
Întrebpri frecvente adresate
- Economiile de combustibil sunt cel mai important factor. Medie GNC $2.99 pe galon diesel echivalent comparativ cu 4.25 USD pentru motorină începând cu 2023 aprilie, ceea ce reprezintă o diferență care generează economii anuale de aproximativ 12,600 USD la 10,000 galoane utilizate. În mod crucial, cu cât o flotă parcurge mai mulți kilometri, cu atât aceste economii devin mai mari în timp. Pentru flotele care alimentează în spatele gardului, costurile pot fi chiar mai mici printr-un contract negociat cu furnizorul.
- Stabilitatea prețurilor sporește aceste economii pe termen lung. Deoarece gazul natural din SUA este în mare parte produs și vândut pe plan intern, acesta este izolat de volatilitatea pieței petrolului și de șocurile geopolitice care determină fluctuațiile prețurilor la motorină. Prețurile de vânzare cu amănuntul ale GNC abia s-au mișcat între 2011 și 2021, făcând prognoza costurilor combustibilului pe termen lung mult mai fiabilă.
- Costurile reduse post-tratare oferă un alt beneficiu pe termen lung. Spre deosebire de motoarele diesel, motoarele pe gaz natural nu necesită lichid de evacuare diesel (DEF) sau filtre de particule diesel (DPF), care sunt sisteme care necesită întreținere regulată și pot fi costisitoare pentru reparații sau înlocuire.
- Stimulentele guvernamentale ajută la accelerarea rentabilității investiției inițiale mai mari, aproape fiecare stat oferind o combinație de subvenții, credite fiscale, reduceri ale impozitului pe combustibil și taxe reduse de înregistrare sau licență.
- Gazul natural regenerabil (RNG) oferă o compensare suplimentară a costurilor pe termen lung, în special pentru companiile de deșeuri care pot genera RNG din propriul biogaz de depozit și pot participa la programul standard de combustibil regenerabil al EPA.
Pe baza stimulentelor guvernamentale disponibile, vehiculele pe gaz natural (NGV) reprezintă o cale pentru flotele comerciale care doresc să reducă emisiile. Aproape fiecare stat oferă o formă de stimulent NGV pentru a ajuta la compensarea costului inițial mai mare al trecerii de la motorină. Aceste stimulente iau mai multe forme, inclusiv subvenții, deduceri fiscale sau credite, reduceri ale impozitului pe combustibil, taxe de licență reduse, impozite mai mici pe vânzările de vehicule și taxe mai mici de înmatriculare a vehiculelor.
La nivel federal, programul standard pentru combustibili regenerabili al EPA din SUA oferă un mecanism financiar suplimentar. Flotele care funcționează cu gaz natural regenerabil (RNG) pot participa la program, iar companiile de deșeuri își pot compensa chiar și costurile cu combustibilul prin utilizarea RNG generat din biogazul captat la propriile depozite de deșeuri.
Trecerea de la motoarele diesel la cele pe gaz natural poate contribui la reducerea emisiilor provenite de la motoarele camioanelor comerciale grele. Motoarele pe gaz natural produc foarte puțini poluanți atmosferici și nu necesită sistemele de post-tratare a gazelor de eșapament de care motoarele diesel au nevoie pentru a respecta standardele de emisii.
Da, NGV-urile au un preț inițial de achiziție mai mare decât vehiculele diesel comparabile. Cu toate acestea, stimulentele guvernamentale, disponibile în aproape fiecare stat, pot ajuta la compensarea acestui cost prin subvenții, credite fiscale și taxe reduse.
Pe baza prețurilor de vânzare cu amănuntul din 2023 aprilie, costurile GNC $2.99 per echivalent galon diesel față de 4,25 USD pentru motorină, o diferență care se adaugă la aproximativ 12,600 USD în economii anuale la 10,000 galoane utilizate. Cu cât flota dumneavoastră parcurge mai mulți kilometri, cu atât economiile sunt mai mari.
Profiluri de autor
