Frecuencia
| Calificación para | kW | kVA |
|---|---|---|
| Permanente | 18 - 18.1 | 18.1 - 23 |
| Reserva | 20 - 20 | 20 - 25 |
Certificación
Disponibilidad del producto
Aplicaciones
Este grupo electrógeno comercial Cummins® es un sistema de generación de energía totalmente integrada que proporciona un desempeño óptimo, confiabilidad y versatilidad para aplicaciones de energía de reserva estacionaria, energía permanente y funcionamiento continuo en ubicaciones remotas.
Características y beneficios
Motor para trabajo pesado: el resistente motor de diésel industrial de 4 ciclos produce energía confiable, bajas emisiones y una respuesta rápida a los cambios de carga.
Alternador: excelente capacidad de arranque del motor con pasos de hélice 2/3 de baja reactancia, baja distorsión de forma de onda con cargas no lineales.
Sistema de control: el control electrónico PowerCommand® 1.1 es un equipo estándar y brinda una total integración del sistema de grupo electrógeno, incluidos arranque/detención remotos y automáticos, alarma, y pantalla de mensajes de estado.
Sistema de enfriamiento: el sistema de radiador integral estándar, diseñado y probado para funcionar en temperaturas ambiente calificadas, simplifica los requisitos de diseño de las instalaciones para el calor expulsado.
Carcasas: con protección climática y atenuación de sonido. Máx. de 77 db a 1 m a un factor de carga del 100%.
Garantía: con el respaldo de una garantía integral y una red de distribuidores en todo el mundo.
Operaciones remotas: tanque de combustible de alta capacidad para 1000 L, sólida resistencia estructural y carcasa con seguro antirrobo.
Intervalo de servicio extendido: intervalos opcionales de cambio de filtro de combustible, aceite lubricante y filtro de aire cada 1000 horas.
Capacidad de elevación: diseño para elevación en un punto único con el fin de facilitar el transporte. También se proporcionan cavidades adicionales para montacargas.
ATS integrado: conmutador de transferencia automático y conmutador de derivación manual integrados dentro de la carcasa del grupo electrógeno.