Freno de tambor Q+™ S

Disponibilidad del producto

Asia Pacífico, Europa

Aplicaciones

Autobuses y autocares CDBS
Construcción y Servicios Públicos CDBS
Camión de CDBS
Defensa
Freno de tambor Q+ S

El freno de tambor Q+ S para camiones de transporte de línea y remolques y aplicaciones profesionales ofrece un rendimiento constante, distancia de frenado y mantenimiento sencillo. Disponible con paquetes de zapatas de freno más anchos y material de fricción avanzado, el Q+ S ofrece mayor vida útil del forro.

Características y beneficios

  • Materiales de fricción líderes en la industria para intervalos más largos entre servicios
  • La vida útil prolongada del forro reduce el costo total de propiedad
  • Los bujes mejorados del árbol de levas y el diseño de doble pasador de anclaje minimizan el mantenimiento y el tiempo de inactividad
  • La opción de araña de acero estampado reduce el peso en 3 kg por freno en comparación con las arañas fundidas, lo que mejora la eficiencia del combustible y maximiza la carga útil sin sacrificar la durabilidad o el rendimiento
  • La zapata patentada de cambio rápido minimiza el tiempo de inactividad
Actuación (tipo) Tamaño de la rueda (pulgadas) Vehículos hasta (GAW en toneladas) Diámetro del rotor (disco) Diámetro del tambor (tambor) Grosor del rotor (disco) Ancho de la zapata (tambor) Área de almohadilla (solo disco) Frenos Masa (con pastillas para frenos de disco, con zapatas para tambor) (Axial - solo para disco) (en kg) Masa de frenos (con pastillas para frenos de disco, con zapatas para tambor) (Radial - solo para disco) Torsión de freno de trabajo mediano (1.5% de los ciclos al torque máximo (1.175 millones en total) (en kNm) Torsión de freno de trabajo pesado (5.0% de los ciclos al torque máximo (1.25 millones en total) (en kNm) Ángulo de la cámara de aire (solo disco) (en grados) Otros elementos
Aire (freno de tambor) 25 - - - AN - AN - - AN -


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