PRLC1735

Disponibilidad del producto

Asia Pacífico, Europa, América del Norte, América Latina

Aplicaciones

Coche de ferrocarril de CDBS
Eje rígido planetario PRLC1735

El eje rígido planetario PRLC1735 está diseñado para satisfacer las crecientes demandas de equipos de servicio ferroviario de servicio pesado con la capacidad de soportar mayores torques de transmisión y requisitos de carga para un servicio y durabilidad prolongados.

Con una amplia selección de relaciones de transmisión, frenos y capacidades de carga, el eje rígido planetario PRLC1735 se puede adaptar a sus necesidades específicas.

Características y beneficios

  • El sello unificado estándar en el piñón de entrada del portador reduce la probabilidad de fugas de aceite
  • Imanes adicionales para la carcasa del eje disponibles para reducir la contaminación metálica entre los intervalos de cambio de lubricación programados
Calificación GAWR Libras (kg) Vivienda Final Ratio Pulgadas de brida a brida (mm) Pulgadas de montaje de rueda (mm) Tamaño mínimo de la rueda pulgadas (mm) Peso típico del eje lbs (kg)
82,000 (37,200)          Hierro de fundición dúctil de alta resistencia 12.40, 13.61, 14.47, 15.79, 16.52, 17.41, 18.35, 19.59, 20.65, 21.71, 22.39, 23.60, 24.81, 26.02, 28.94 o 30.35 59.79 (1,519) Hub pilotado, 12 stud, 16.63 (422)  20 (508) 1,950 (885)


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