Gira Tecnológica por América del Norte
El camión de demostración Drive the Future de Jacobs está viajando por toda América del Norte para mostrar sus últimas tecnologías, que aumentan la productividad y mejoran el frenado del motor y las emisiones.
Nuevas tecnologías de Jacobs en la carretera
El camión de demostración, equipado con la tecnología de desactivación de cilindros y descompresión activa® (ADT®) de Jacobs®, salió a la carretera para recorrer Norteamérica en 2022. Las flotas, los conductores y los fabricantes de equipos originales tendrán la oportunidad de ponerse al volante del camión de demostración para experimentar las últimas tecnologías de tren de válvulas.
Tecnologías de demostración
La tecnología de descompresión activa (ADT) de Jacobs permite a los conductores experimentar puestas en marcha más suaves con tiempos de arranque más rápidos y apagar el motor sin que este genere vibración en la cabina.
Beneficios:
- Elimina la vibración de la cabina inducida por el apagado del motor
- Transición más rápida de eMotor a ICE en vehículos híbridos
- Aumenta la satisfacción del conductor
- Aumenta la velocidad de arranque del motor para facilitarlo
- Mejora el arranque en frío
- Disminuye el par de arranque y el consumo de corriente
- Reduce el desgaste del sistema de arranque
- Reduce las cargas de arranque y el desgaste del cigüeñal y del rodamiento
- Diseño simple y rentable
- Complementa las estrategias de ahorro de combustible de arranque y detención
- Aumenta la disposición del conductor a utilizar la función opcional arranque/detención
Tecnologías de demostración
La CDA aprovecha los componentes bien establecidos de Jacobs para desactivar las válvulas del motor en cilindros seleccionados, lo que permite que un motor grande tenga el ahorro de combustible de uno más pequeño. Además, las temperaturas de escape más altas en los cilindros en funcionamiento mantienen las temperaturas de postratamiento en condiciones de baja carga y arranque.
- Una tecnología clave para cumplir con los próximos estándares de emisiones
- Mejoras en el ahorro de combustible al reducir las pérdidas de bombeo y la fricción
- Calentamiento más rápido del motor y del sistema de postratamiento
- Mejora la combustión y el consumo de combustible en los cilindros de encendido
- Mejora las emisiones al mantener el sistema de postratamiento caliente durante el funcionamiento con carga baja
- Minimiza el enfriamiento del postratamiento durante la inercia
- El mecanismo accionado hidráulicamente se integra en la varilla de empuje, balancín o puente
- Modular con alta densidad® de potencia (HPD®) y tecnología de freno del motor con liberación de compresión
- El mecanismo puede controlar individualmente el cilindro y se puede cambiar dinámicamente entre cilindros
- Una característica opcional del VVA Lost Motion (desfase de movimiento) de Jacobs®