Sincronizadores de árbol de levas
A medida que las normas sobre emisiones se vuelven más estrictas, trabajamos arduamente para que los motores de vehículos comerciales sean más eficientes. Nuestros ingenieros han desarrollado la tecnología de sincronizador de árbol de levas para su uso en las exigentes aplicaciones del mercado de vehículos comerciales.
Beneficios: Tecnología de sincronizador de árbol de levas
Controla la sincronización de la válvula de entrada y escape
activamente con una capacidad de control infinita
Puede eliminar o reducir la dependencia
en los aceleradores de admisión o escape con el uso adecuado
Tecnología eficaz de gestión de CO2 y NOx
Para motores de diésel con un beneficio incremental para motores de encendido por chispa, como gas natural e hidrógeno
Sincronizador de árbol de levas Jacobs con freno del motor
Experimente la precisión de un sincronizador de árbol de levas que funciona a la perfección con un sistema de frenos del motor con ajustadores hidráulicos de pestañas (HLA), diseñados específicamente para las demandas de vehículos comerciales.
- Disponible para múltiples configuraciones del tren de válvulas del motor, empaque y función deseada
- Compatible con todas las demás tecnologías de Jacobs®, incluidos el freno del motor, la desactivación de cilindros y sin pestañas.
- Diseños para aplicaciones de levas en cabeza simples y dobles, así como configuraciones de tren de válvulas tipo 2 y tipo 3
- Desarrollado en asociación exclusiva con la conocida empresa de tecnología de tren de válvulas y sincronizadores de árbol de levas Metier Technologies (anteriormente Mechadyne)
Modulación de elevación de admisión
- Normalmente, se usa para lograr el ciclo Miller para modificar la relación de compresión efectiva del motor para mejorar la eficiencia
- La capacidad de variar infinitamente la sincronización de la válvula permite que la eficiencia se controle de manera activa en todos los ciclos de transmisión y aplicaciones
- Mejora el consumo de combustible hasta en un 5 %
Modulación del elevador de escape
- Modulación de la elevación de la válvula de escape utilizada para el manejo térmico, incluidas las estrategias de "calentarse rápido" y "mantener la temperatura"
- La capacidad de control infinita en la sincronización de la válvula de escape permite la modulación de la entalpía del escape para evitar la fuga térmica
- Se puede usar junto con un freno Jacobs Engine Brake® para la modulación y optimización del rendimiento en todo el rango de RPM
Recirculación de gases de escape interno
- La superposición de las válvulas de admisión y escape se puede modular para lograr niveles variables de recirculación de gases de escape internos
- Mejor respuesta transitoria en comparación con los sistemas de recirculación de gases de escape externos
- Capaz de conducir la recirculación de gases de escape en condiciones de baja carga cuando la recirculación de gases de escape externa no es tan efectiva
- Puede reducir la dependencia de sistemas de recirculación de gases de escape y aceleradores externos problemáticos
- Permite la reducción de tuberías externas para sistemas de recirculación de gases de escape