Según un informe reciente de la Autoridad Portuaria de Ghana, "El tráfico total de carga para ambos puertos (Tema y Takoradi) aumentó de 19,459,834 toneladas métrica en 2016 a 22,086,626 toneladas métrica en 2017, registrando un aumento del 13 por ciento. La carga en tránsito en ambos puertos también aumentó de 944,081 toneladas métrica en 2016 a 1,249,336 toneladas métrica en 2017, un aumento del 32 por ciento. El tráfico de contenedores para ambos puertos aumentó de 942,463 TEU en 2016 a 1,009,755 TEU en 2017, registrando un aumento del siete por ciento".
Estos dramáticos aumentos han impulsado proyectos de expansión de los puertos. Lo importante en esta expansión es la adición de tres nuevos remolcadores de atraque que se entregarán al final del 2019. Actualmente, los remolcadores están bajo pedido del TOR Group of Companies, con sede en Turquía, que, a su vez, contrató a Robert Allan Ltd. de Vancouver para el diseño de los remolcadores de la serie RAstar 3300.
Cada uno de los nuevos remolcadores tendrá una medida de 32.8 por 12.9 metros con una profundidad de 5.37 metros. Un par de motores Cummins QSK95 impulsarán un par de propulsor azimutal FP Rolls Royce US2555P30. Los motores principales de 95 litros y 16 cilindros en V, cada uno de los cuales ofrece 3600 BHP (2,685 kW) a 1700 RPM, fueron presentados por Cummins hace varios años y han encontrado aceptación en aplicaciones de alta velocidad como catamaranes con tripulación y transbordadores rápidos, y son muy adecuados para remolcadores de atraque de barcos. Las unidades tendrán hélices de 2800 m/m de diámetro en boquillas. La combinación de energía está diseñada para dar a los remolcadores 80 toneladas o más de tracción a punto fijo y velocidades de hasta 13 nudos.
Un motor de bomba contra incendios dedicado proporcionará la potencia requerida para cumplir con los estándares 1 de Fi-Fi con la velocidad variable de Cummins QSK38-M 1595 BHP (1190 kW) a 1800 RPM al mismo tiempo que proporciona un rocío de agua protector. En la cubierta, un cabrestante de cabrestante Rolls Royce se montará hacia adelante para el trabajo en el barco, mientras que un gancho de remolque de liberación rápida Mampaey se montará en la popa para trabajos de remolque ocasionales.
Los requisitos eléctricos de cada remolcador se cumplirán con un par de generadores Cummins alimentados por QSB7DM que producen 170 Kva kW 136 kWe a 1500 RPM 50 Hz. Bureau Veritas clasificará los remolcadores para navegación sin restricciones y notación FiFi1 para combatir incendios. El tanque de combustible será de 180.5 metros cúbicos, para 35.8 m3 de agua y 2.2 m 3 de aceite lubricante.
Para obtener más información:
Autoridad Portuaria de Ghana
Casillas postal 150.Tema.Ghana.
Tel.: +233 (0) 303 202631-39.
Fax: +233 (0) 303 202812
Email: [email protegido].
Sitio web: www.ghanaports.gov.gh
Sr. Halil Aytac
Tor Danizcilik
Aydıntepe Mah. , Guzin Sok., No:13
34940, Tuzla, Estambul, Turquía
Teléfono: 0090 216 494 1606'
Email: [email protegido]
Jennifer McQuilken
Comunicaciones de comercialización, minería y petróleo y gas global
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