Cummins Vessel Reference #782
A lo largo de los años, los remolcadores de empuje de poco calado de triple tornillo de Rodríguez han ganado seguidores en las aguas poco profundas del estuario del río Mississippi. Muchos de estos barcos son el distintivo tipo Lugger con cabina de popa.
Recientemente, Mid-River Terminal de Osceola, Arkansas, recibió un remolcador de empuje de nuevo diseño de Rodríguez. Con una configuración convencional de empujador delantero, el nuevo MV / Dianna Lynn de 70 por 30 pies utiliza la misma propulsión que los remolcadores Lugger. Está compuesto por tres motores Cummins QSK19 de 6 cilindros en línea, cada uno de los cuales produce 660 HP. Cada motor hace girar una hélice de acero inoxidable de 66 pulgadas a través de engranajes ZF con reducción 6:1. La combinación le da al remolcador de empuje de 1,980 HP un calado operativo de ocho pies.
La caseta tiene una vista completa de 360 grados con ventanas grandes y se encuentra encima de dos cubiertas de alojamiento y una media cubierta que también sirve para soporte electrónico del puente. Esto le da al remolcador un nivel de ojos de 31 pies, con tanques llenos, para trabajar barcazas altas. Los timones de dirección y flanqueo son controlados por palancas de la caseta del timón con ejes mecánicos a través de las casas y conectadas a las válvulas del actuador hidráulico en la sala de máquinas superior. Un conjunto de rodillas de empuje y cabrestantes de cubierta con bloques de mejillas facilita el trabajo en barcazas. Un par de grupos electrógenos de 55 kW cumple con los requisitos eléctricos de la embarcación.
Los tanques de descarga cero, construidos como parte integral del casco, proporcionan almacenamiento para las aguas residuales tratadas y todos los desagües. Un tanque separado maneja el aceite usado.
El M/V Dianna Lynn es el cuarto barco de la flota de Mid-River Terminal, todos ellos propulsados por Cummins. El propietario Rick Ellis dijo por teléfono: "Queríamos los tres motores para la redundancia para que incluso si perdemos un motor todavía tengamos más de 1200 caballos de fuerza".
El nuevo barco estará involucrado principalmente en el trabajo de fugas y puerto, "Rodríguez hizo un gran trabajo y es un gran barco de manejo", agregó Ellis.
Fotos cortesía de Rodriguez Boat Builders, Inc.
Para obtener más información:
Rick Ellis
Propietario
Mid-River Terminal LLC
2575 E State Hwy 198
Osceola, AR, 72370 Estados Unidos
Teléfono: 870 780 7802
Email: [email protegido]
José Rodríguez
Propietario
Rodríguez Boat Builders, Inc.,
P.O. Box 8422
Bayou LaBetre, Alabama
EE. UU.
Teléfono: 251 824-4067
Email: [email protegido]
Larry Neff
Cummins Mid-South, Inc.
1924 E I-65 Rd, Norte
Móvil, AL 36617
Teléfono: 251 895 1590
Email: [email protegido]
Energía
500 - 800 hp
Energía
373 - 597 kW
Certificación
Nivel II de la OMI
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