Barco langosta construido en kit en Nueva Escocia

Levy Boats necesitaba un motor confiable y potente para pasar todas las temporadas

Cuanto más fría sea el agua, mejor serán los peces. Sin un punto a más de 67 millas del Océano Atlántico, los pescadores comerciales se enfrentan a elementos brutales con mar abierto en Nueva Escocia.

Las pesquerías de langosta, fletán y cangrejo ya tienen una temporada limitada impuesta por la madre naturaleza. Los barcos de trabajo empleados para la pesca comercial deben estar en funcionamiento las 24 horas del 7 durante los meses más cálidos, lo que proporciona todas las ventajas para la tripulación.

Citando la importancia de tener un motor que sea fácil de trabajar para los mecánicos diésel con piezas fácilmente disponibles, Levy Boats en Sober Island, Nueva Escocia cuenta con Cummins. Su último lanzamiento, Ocean Bounty, es un barco de pesca de fibra de vidrio ensamblado a partir de un kit fabricado por Northeast Boats.

Los 491 hp del Cummins QSB6.7 le dan a los barcos pesqueros de langosta más potencia para alcanzar los 25 nudos

"Muchos barcos funcionan con 425, pero instalamos un QSB6.7 de 491 HP", dijo Randy Levy, copropietario de Levy Boats. "Alcanza un máximo de 25 nudos y navega fácilmente a 15 nudos".

Con piezas totalmente moldeadas, este hidromarino tiene una cabina cómoda, una espaciosa caseta del timón, un amplio espacio en la cubierta y almacenamiento debajo de la cubierta para el equipo. Con un calado de menos de cuatro pies, el Levy 40 está diseñado para transportar 20,000 libras de peces en mares pesados.

"Es un motor grande", dijo Levy, y agregó que "el 500 es mi favorito y es muy confiable. Es un solo tornillo con un motor debajo de la cubierta detrás de la caseta del timón".

Especificado sin un generador pero con una jaula de hélice construida alrededor de la hélice para evitar las trampas, está destinado a ser una operación de dos hombres, aunque tiene capacidad para cuatro con literas delanteras.

Las altas velocidades y la mejor maniobrabilidad hacen que cada viaje de pesca sea más rápido

Los barcos de pesca comercial deben ser rápidos y maniobrables, capaces de alta velocidad para buscar peces y enviar rápidamente la captura a los puertos preservando la frescura. 

Por el contrario, también es deseable una velocidad muy baja o muerta, ya que los barcos de caza deben ser altamente maniobrables con un pequeño ciclo de rotación para el timón. Los controles del mecanismo de accionamiento deben ser simples, rápidos y seguros con una máquina suave en todas las velocidades.

El Cummins QSB6.7 de 550 HP se basa en un bloque de seis cilindros en línea con una nueva culata de 24 válvulas. Con un peso en seco de 1,450 libras, el QSB6.7 es una planta de energía que cumple con el nivel 3 para muchas aplicaciones.

"Estos barcos de langosta son sólidos como una roca y a prueba de balas, diseñados para durar toda la vida", dijo Levy. "El distribuidor de Cummins aquí es Johnny-on-the-spot. Nuestro distribuidor hace un esfuerzo adicional para garantizar que su embarcación esté en funcionamiento lo antes posible".