Cummins Vessel Reference #573

Siguiendo una larga tradición, los astilleros de los Países Bajos continúan produciendo buques fluviales interiores inmaculados. En los últimos años, estos han tendido a construirse en cascos enviados desde los astilleros rentables de China para ser terminados con los más altos estándares en los astilleros holandeses.
El año pasado, el astillero de De Groot en Dordrecht completó el MS Elja-V para Ellie y Jacob Van der Vlag. Con 35 años navegando juntos, este es el sexto barco de la pareja con el nombre de Elja-V. Con 110 metros de eslora, el nuevo buque tiene la manga estándar de 11,45 metros para la navegación en el Rin, la red y el Danubio. Este tamaño también permite la estiba de los dos coches de la familia en la cubierta detrás de la caseta hidráulicamente elevada y bajada. La energía para la embarcación es proporcionada por un motor Cummins QSK50-M controlado electrónicamente que produce 1194 kW (1600 HP) a 1800 RPM. Este motor de nivel 2 cumple con las normas de emisiones actuales para las vías navegables interiores de Europa. El barco también está equipado con un propulsor de proa Cummins QSK15-C que entrega 530 HP a 1800 RPM para un control máximo del Elja-V en las esclusas de navegación interior. Las necesidades eléctricas de la embarcación, incluido el cómodo alojamiento, se satisfacen con un par de generadores Cummins 4BT3.9-B4 de 64 kVa.

Una indicación de la seriedad con la que las familias que viajan por las vías navegables interiores de Europa es el sistema de calefacción por suelo radiante ultra cómodo tanto para el alojamiento como para la caseta. No importa cuán lejos en las regiones más montañosas de Europa, incluso sobre la división y el Danubio, puedan viajar, la familia Van der Vlag disfrutará de la calidad a la que están acostumbrados en las tierras bajas holandesas.
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