Pescador comercial remotoriza con motor Cummins

"Aquí arriba, cerca de Cape Cod, hay mucho apoyo [de Cummins]. El concesionario Dunham está abierto todo el tiempo. También tengo Cummins X15 en todo mi trabajo y camionetas para mi empresa de excavación". - Cap. Anthony Belculfine 

Smart diesel QSC8.3 600 se pone al frente de la flota

La impactante combinación de potencia con eficiencia es solo uno de los beneficios de encontrar el barco perfecto y personalizarlo, con la función de seguimiento de la forma. Después de comprar su pescador deportivo el 2019 de diciembre, el capitán Anthony Belculfine comenzó un reacondicionamiento completo en este 1999 Northern Bay diseñado por Spencer Lincoln. Belculfine cambió sus CAT por Cummins, ganando velocidad y ahorro de combustible. Antes de la repotenciación, su pescador deportivo tardó ocho horas corriendo 15 nudos en llegar al atún rojo gigante frente a la costa de Marshfield, MA. Sin embargo, desde que se remotorizó con un solo motor Cummins QSC8.3 600HP, ese tiempo de viaje se redujo a la mitad con su barco chárter de 36 pies que ahora navega cómodamente a 25 nudos. 

Este reacondicionamiento continuo, administrado por el propietario, incluye nuevos pisos de madera brasileña para la suela, un interior mejorado con unidades de aire acondicionado renovadas, electrónica nueva, nueva caja de cambios ZF 305, hélice ACME y una envoltura de camuflaje 3M fresca para escabullirse más allá de los peces paranoicos. 

Habiéndose enganchado $22,000 en monederos durante la temporada 2020 en torneos de pesca de atún, la velocidad realmente le importa a este capitán de pesca chárter. Apropiadamente titulado M/V Shocker, el barco de Belculfine está decidido a salir delante de la flota pesquera. Ha capturado 12 gigantes como pescador comercial, el más grande con 800 libras y mide 144 pulgadas, no hay cuento de peces aquí.

"Retiramos el Caterpillar 316 y lo remotorizamos con un solo motor Cummins QSC8.3 600HP, aumentando mucha velocidad para llegar primero a los peces", dijo el Cap. Anthony Belculfine. 

Shocker no es la primera remotorización de Cummins de Belculfine. La confiabilidad del motor, el servicio sólido y el fácil mantenimiento son las razones por las que replica esta exitosa estrategia de reacondicionamiento. 

"Aquí arriba, cerca de Cape Cod, hay mucho apoyo [de Cummins]", dijo Belculfine. "El concesionario Dunham está abierto todo el tiempo. También tengo Cummins X15 en todo mi trabajo y camionetas para mi empresa de excavación. Como un gran tipo de bricolaje, personalmente prefiero Cummins y siento que es el mejor motor comercial. Son fáciles de trabajar, no hay muchas cosas locas sucediendo ".

"Compré el Shocker el año pasado", dijo Belculfine. "Lo compré bien, pero había algunas cosas que no me gustaban. Buscas un barco y algunos no se pueden encontrar en este mercado. Así que hice este barco exactamente como lo quería. Corro duro en el verano durante la temporada de pesca, de abril a diciembre, todo depende del clima".

Shocker ahora es más rápido y también más eficiente. Belculfine, un motor diésel inteligente que calcula niveles óptimos de rendimiento con diagnóstico digital, se centra en hacer funcionar el barco y mantener sus líneas ajustadas.

"Antes de la repotenciación, con el motor mecánico CAT, navegamos a 15 nudos quemando 17 galones por hora, corriendo completamente abiertos a 20 nudos", dijo Belculfine. "Desde la remotorización con el Cummins QSC8.3, navegamos 25 nudos, quemamos 19.5 galones y alcanzamos un máximo de 33 nudos. Quería llegar más rápido que ocho horas a 15 nudos. El atún rojo gigante está más cerca que el cañón, pero los cañones son de 110 a 160 millas, de ida".

Satisfecho con su barco más rápido y más eficiente en el consumo de combustible, Belculfine incorporará otro producto Cummins a la sala de motores de Shocker mientras continúa su modernización: un nuevo generador Cummins-Onan. 

"Este es definitivamente uno de los mejores barcos de alquiler", dijo. "No se ven muchos barcos de langosta con una cabina en la planta baja y más grande, todo es llegar allí".