Frecvență
Tip carburant
| Clasificat pentru | kW | kVA |
|---|---|---|
| Prime | 124 - 188 | 155 - 234 |
| Standby | 137 - 205 | 171 - 256 |
Certificare
Disponibilitatea produsului
Aplicații
Noile motoare Cummins G-Drive sunt concepute folosind tehnologia post-tratare de ultimă generație, asigurând o soluție optimizată pentru a satisface cerințele UE Etapa V și Nivelul SUA 4 Emisii finale. Acest design unic și simplu îmbunătățește fiabilitatea și economia de combustibil și asigură intervale de întreținere programată mai lungi.
Caracteristici și beneficii
Design post-tratare integrat. Modul unic complet (DOC/DPF/SCR) cu dimensiune compactă pentru impact de instalare redus. Expertiză în tehnologia FPD cu cele mai bune rezultate de fiabilitate și intervale de service.
Designul fără EGR (sprijiinit de o mai bună performanță de conversie NOx) permite o toleranță mai mare la sulf pentru capabilitatea totală și plasează B6,7 și L9 pe acelați nivel cu motoarele cu un nivel mai mic de emisii. Un design mai eficient asigură de asemenea un nivel mai mic de complexitate și costuri mai scăzute.
Performanță îmbunătățită Densitate de putere mai mare (vs Nivel 4F). Respectă standardele ISO 8528 privind performanța tranzitorie și în regim staționar.
Valvă control aer Interfață operator redus, valvă de admisie pentru capabilitate de control termic crescută. Specificație post-tratament cu capacitate de operare la sarcină scăzute de până la 25º C.
Sistem de răcire Capabilitate 50ºC LAT cu ventilator optimizat pentru zgomot.
Purificator de aer normal și opțiuni de curățare aer la sarcină mare.