X10

X10 este un motor de regim greu, conceput pentru a oferi performanțe grele într-un pachet de dimensiuni medii. Acesta înlocuiește platformele motoarelor L9 și X12 și oferă un nou nivel de performanță, durabilitate și eficiență pentru clienții din categoria de tonaj greu și mediu. Aflați mai multe

Cu până la 450 cai putere și 1,650 lb-ft cuplu, X10 oferă clienților forța de care au nevoie pentru a face față sarcinilor dificile. Evaluările pentru sarcini medii ajung până la 380 CP și 1,250 lb-ft de cuplu. Aflați mai multe

X10 este proiectat pentru a face față unei game largi de activități solicitante. Aplicațiile obișnuite includ vocațional, carosier, preluare și livrare, vehicul de urgență, vehicul de agrement, transport regional și tranzit. Aflați mai multe

Da, în funcție de aplicația dvs., X10 este conceput pentru a înlocui atât L9, cât și anumite clasificări X12, oferind performanțe comparabile într-un pachet mai ușor și mai eficient. Cu până la 450 CP și 1,650 lb-ft de cuplu, permite clienților să treacă cu încredere. Pentru putere mai mare sau aplicații mai solicitante dincolo de gama X10, X15 rămâne alegerea potrivită. Aflați mai multe

În comparație cu X12, X10 este semnificativ mai ușor, ceea ce înseamnă o sarcină utilă mai mare, o economie mai bună de combustibil și o flexibilitate mai mare a ambalajului. Filtrele tip cartuș permit înlocuirea individuală a mediului de filtrare, în loc să schimbe întreaga unitate pentru a ajuta la optimizarea costurilor de întreținere. Oprirea automată a motorului reduce consumul inutil de combustibil și uzura motorului în timpul perioadelor prelungite de ralanti. Aflați mai multe

Da, X10 va fi conform cu 2027 reglementări privind emisiile. Aflați mai multe

Sistemul de post-tratare Twin Module se bazează pe o fundație dovedită, menținând arhitectura catalizatorului DOC-DPF-SCR cu injecție unică DEF - caracteristici pe care clienții Cummins s-au bazat încă de la 2010 ani. Pentru a respecta reglementări mai stricte, sistemul include acum un sistem electric de încălzire și a fost împărțit în două ansambluri separate: un ansamblu DPF și un ansamblu SCR. Aflați mai multe

Versiunea diesel va fi disponibilă pentru prima dată, cu alte versiuni pentru combustibili gazoși introduse mai târziu. X10 este construit pe platforma Cummins HELM™ independentă de combustibil, cu versiuni de motor derivate dintr-un motor de bază comun, cu piese comune, concepute pentru motorină, gaz natural și altele. Aflați mai multe

X10 este echipat cu suita cuprinzătoare Cummins de tehnologii digitale concepute pentru a optimiza performanța, a spori timpul de funcționare și a reduce costul total de proprietate. Oferă conectivitate și acces instantaneu la o gamă largă de caracteristici prin Acumen®, hardware-ul inteligent de calcul Cummins. Clienții pot utiliza prognosticuri predictive și actualizări avansate over-the-air. Aflați mai multe

Motorul Cummins X10 va fi disponibil în America de Nord în 2027. Aflați mai multe

X10 este proiectat cu componente construite pentru un X15 (motorul greu emblematic Cummins), oferindu-i arhitectura robustă necesară pentru a face față celor mai dificile lucrări pe șosea sau pe șantier. De la un bloc sculptat și un cap pentru reducerea greutății la un sistem modernizat de alimentare cu combustibil evaluat la 2200 bar și un nou vas cu piston cu un raport de compresie mai mare, fiecare detaliu este construit pentru lucru.

X10 este echipat cu noua frână de motor High Power Density® de la Cummins Valvetrain Technologies, care oferă o putere de frânare de până la 450 CP pentru clasificările pentru sarcini grele și 350 CP pentru clasificările medii, oferindu-vă un control fiabil la fiecare RPM.

X10 este disponibil cu puteri de la 320 la 450 CP (239-336 kW) și de la 1,000 la 1,650 lb-ft (1,356-2,237 N•m) de cuplu, oferind clienților flotei configurația potrivită pentru aplicația lor specifică.

X10 este proiectat având în vedere sustenabilitatea, reducând consumul de combustibil și contribuind la un viitor mai curat și mai durabil. Sistemul de ventilație închisă a carterului (CCV) ajută flotele să respecte reglementările de mediu din ce în ce mai stricte, prelungind în același timp durata de viață a motorului prin reducerea uzurii componentelor critice. Filtrele de lubrifiant și combustibil de tip cartuș reduc și mai mult impactul flotei dvs. asupra mediului, îmbunătățind în același timp costurile de întreținere.

Sistemul de lubrifiere și răcire al X10 dispune de un termostat dual și un sistem îmbunătățit de lichid de răcire care reduce paraziții motorului și crește eficiența generală.

Cummins HELM™ este prima serie de platforme de motoare din industrie care permite clienților să aleagă tipul de combustibil care se potrivește cel mai bine nevoilor lor, indiferent dacă este diesel astăzi sau combustibili alternativi pe drum. X10 face parte din seria HELM™, reprezentând inovația care continuă să orienteze atât Cummins, cât și industria către o direcție mai luminoasă. Aflați mai multe