Eliminarea obstacolelor pentru o durată de viață mai lungă a motorului

Când Rio Tinto a căutat să îmbunătățească durata de viață până la revizie a motorului Cummins QSK60 care alimentează încărcătoarele Komatsu WA1200-6, eficiența filtrării uleiului a apărut ca fiind cheia.

Rio Tinto are nouă încărcătoare WA1200-6 de 220 tone și 1892 CP care operează în vastele sale operațiuni de minereu de fier din Pilbara, Australia de Vest, unde producția a ajuns la 330 milioane de tone din 16 mine din 2017.

Primul WA1200-6 din lume lucrează la mina Mesa J din Robe Valley Operations din Rio Tinto - prima echipată cu un sistem de filtrare a uleiului Cummins Eliminator montat pe motor, care a înlocuit cele patru filtre spin-on standard montate de la distanță ale motorului.

"Eliminator nu a mai fost montat niciodată pe un încărcător WA1200, așa că am angajat Cummins și Komatsu pentru a stabili ceea ce era necesar pentru lucrare", spune Hugh Carlisle, specialist motoare pentru Rio Tinto's Asset Management & Engineering Services, echipa HME Engineering.

EXPLORAREA EFICIENȚEI FILTRĂRII.

Decizia de a instala sistemul Eliminator a fost rezultatul unui proiect major realizat de Rio Tinto și Cummins pe motoarele QSK60, explorând eficiența filtrării.

"Am fost interesați să știm ce am putea face cu filtrarea pentru a îmbunătăți durata de viață a motorului, așa că am lucrat cu Cummins la proiect, studiind starea a 24 motoare QSK60 atât în operațiunile noastre de minereu de fier, cât și în cele de cărbune, care au atins o durată de viață completă cu Eliminator și cu filtre standard de rotire", subliniază Carlisle.

"Analiza noastră a stabilit că sistemul Eliminator ne-ar oferi o creștere cu 20% a duratei de viață a motorului pe baza arderii combustibilului, valorificând restricția redusă a debitului și eficiența îmbunătățită a filtrării."

Rio Tinto vizează acum o revizie generală de 21,000 ore cu motoarele sale QSK60 MCRS echipate cu Eliminator în încărcătoarele Komatsu - MCRS, indicând sistemul modular de injecție a combustibilului common rail de înaltă presiune, care este un element cheie în foaia de parcurs tehnologică a minerului.

Fără Eliminator și software-ul revizuit al motorului pentru a îmbunătăți consumul de combustibil, durata de viață vizată pentru motorul MCRS din WA1200 a fost de 16,000 ore.

"Eliminator este o potrivire naturală în WA1200", spune Carlisle. "Se află chiar în spatele panoului de acces la service, astfel încât mentenabilitatea mașinii este îmbunătățită semnificativ." Rio Tinto a adoptat, de asemenea, cartușul de centrifugă de unică folosință Eliminator, reducând semnificativ complexitatea serviciului, costurile și timpul de nefuncționare.

REDUCEREA COSTURILOR CICLULUI DE VIAȚĂ.

Obținerea celui mai mic consum posibil de combustibil este un alt element cheie al foii de parcurs tehnologice Rio Tinto pentru reducerea costurilor ciclului de viață. Hugh Carlisle subliniază că motorul QSK60 MCRS de 1892 CP din Komatsu WA1200-6 dispune de software optimizat pentru combustibil / emisii, oferind un beneficiu de consum de combustibil de patru procente în comparație cu software-ul standard al motorului Tier 2.

Accentul pus pe eficiența consumului de combustibil la Rio Tinto nu este surprinzător, având în vedere că motorina este utilizată în prezent la o rată de 850 milioane de litri pe an în operațiunile sale de minereu de fier Pilbara, din care 63% este consumat de echipamente mobile grele - camioane, excavatoare și încărcătoare.

O altă modificare care a avut loc concomitent cu instalarea Eliminator este montarea motoarelor de pornire duale Prestolite de 19 kg, înlocuind motoarele de pornire standard care cântăreau 35 kg. Beneficiul cheie este siguranța, deoarece unitățile mai ușoare de prestolit sunt mult mai ușor de înlocuit de către un mecanic.

Toate cele nouă încărcătoare WA1200-6 ale Rio Tinto au fost ulterior modernizate și funcționează în cinci situri miniere din Pilbara.