Os componentes internos dos injetores modernos costumam ser extremamente pequenos e muito suscetíveis a desgaste ou aderência devido a partículas e outros tipos de contaminação. O desgaste das peças internas do sistema de combustível diminuirá a vida útil dos componentes e poderá até causar defeitos que podem resultar em graves danos aos outros componentes do motor.

Entre alguns contaminantes comuns encontrados nos combustíveis atuais, incluem-se água, microrganismos, cera, partículas duras, detritos e outros sedimentos.

Tempo

Como a maioria das coisas, o tempo tem um efeito adverso no combustível diesel. O prazo de validade do combustível para motores diesel é de apenas seis a doze meses, mas em condições extremas, esse tempo pode ser muito menor. Além disso, quanto mais tempo for armazenado, mais oportunidades se apresentarão para que os contaminantes penetrem o combustível.

Clima

Além da água da chuva ou da neve e de sujeira trazida pelo vento que entra no tanque de armazenamento, a temperatura e a umidade causam efeitos adversos. O ar quente carregado de umidade que entra em contato com o combustível diesel a frio ou um tanque frio pode causar a condensação da água no ar. A quantidade de água no ar, ou umidade, pode afetar muito a quantidade de água que é adicionada ao combustível pela condensação enquanto o tanque respira. Além disso, temperaturas ambientes mais quentes podem acelerar a deterioração natural do combustível diesel. A composição do diesel combustível pode variar drasticamente, dependendo da região e das temperaturas. O combustível destinado ao tempo quente não será armazenado adequadamente em climas frios.

Microrganismos

O diesel combustível no tanque de armazenamento é uma miscelânea para muitas formas de microrganismos. Essas bactérias e fungos vivem na água sempre presente e se alimentam dos hidrocarbonetos encontrados no diesel combustível. Seus corpos, vivos ou mortos, são contaminantes. Qualquer abertura, seja a porta de abastecimento, portinhola de ventilação ou orifício causado por danos, é um caminho fácil e direto para que os contaminantes penetrem o combustível. Tampas, vedações ou juntas danificadas de qualquer tipo também são oportunidades perfeitas para contaminação.

Estudo de caso Ações

Cummins estabelece parceria de energia para emergências de qualidade com a Tokyo Denki

Ver

Fornecimento de soluções personalizadas de motor de gerador para clientes da Meidensha

Ver

A Cummins move o crescimento global na produção de amêndoas

Ver

Pulverizadores Goldacres - com motor Cummins desde 1999

Ver

Cummins motoriza o GUSS - o primeiro pulverizador de pomares autônomo do mundo

Ver

Hardi está de olho no futuro com a série de desempenho da Cummins

Ver

Potência final Tier 4 da Cummins para a variedade de pulverizadores Apache

Ver

A Cummins ajuda a construir a indústria de algodão australiana

Ver

As fontes de alimentação da Cummins são a escolha para a lavoura

Ver

Eficiência de ponta

Ver


Para ver todos os estudos de caso, clique aqui.