Norfolk Tug et le chantier Lyons poursuivent leurs améliorations

Référence de navire Cummins #732

Fondé en 1928 par George Lyon Sr, le chantier naval Lyon occupe aujourd’hui 30 acres de front de mer près du centre-ville de Norfolk, en Virginie. Norfolk Tug est basé dans la même région et est fier d’exploiter une flotte de remorqueurs des années 1970 et 80 qu’ils désignent fièrement comme « acier vintage ». Ils ont également un programme agressif de mise à jour de ces beautés avec des mises à niveau majeures, y compris de nouveaux groupes moteurs, génératrices, câblage, joints de roulement d’arbre ainsi que le renouvellement de la tuyauterie et du câblage partout où nécessaire.

L’un de leurs navires, le 92 X 26 X 11 Captain D, a été emmené au chantier naval de Lyon pour une reconstruction complète en 2008. À cette époque, ils ont rééquipé un certain nombre de remorqueurs avec des groupes moteurs conformes à la norme Tier 2. Aujourd’hui, six ans plus tard, ils ont de nouveau envoyé le capitaine D à Lyon. Cette fois, il a été mis à niveau avec des groupes moteurs Cummins conformes à la norme de niveau 3. Les groupes moteurs 3508C Cat 2 ont été retirés et remplacés par des groupes moteurs QSK38-M conformes à la norme Tier 3.

Construit et lancé à l’origine par le chantier naval Bollinger en 1974, le Captain D entre dans sa cinquième décennie de vie avec son travail en acier de qualité d’origine et ses machines à la pointe de la technologie. Le remorqueur mis à jour est également doté d’un treuil de remorquage Intercom avec un câble de 1,5 pouces et, pour la poussée, d’un ensemble de cales de poupe avec engrenage de poussée Spectra. De retour en service, le Captain D promet encore de nombreuses années de service fiable.

Pour en savoir plus :

Richard Sutton
Gestionnaire de territoire maritime
Cummins Power Systems LLC
106, chemin Wells Cove
Grasonville, Maryland, États-Unis 21638
Téléphone : 410 690 3612
Téléphone portable : 443 690 2986
Télécopie : 410 590 8731
Courriel : [courriel protégé]