Jacobs Engine Brake® (Motor Freni), aracı yavaşlatmaya ve kontrol etmeye yardımcı olmak için motoru kullanan bir motor yavaşlatıcıdır (retarder). Motor freni etkinleştirildiğinde, motorun egzoz valflerinin çalışmasını değiştirir, böylece motor güç emici bir hava kompresörü olarak çalışır. Bu, aracın çekiş sağladığı tekerleklerine bir yavaşlatma hareketi sağlayarak servis frenlerini kullanmadan daha iyi araç kontrolüne sahip olmanızı sağlar. Bu koruma, fren aşınmasını önemli ölçüde azaltır ve servis freni bakımının azalmasına, daha kısa yolculuk sürelerine ve toplam sahip olma maliyetinin düşmesine neden olur.
- Aracın frenleme ihtiyaçlarının %85'unu sağlar
- Daha yüksek ortalama yokuş aşağı hızını koruyarak üretkenliği artırır
- Ağır yüklü bir aracın yavaşlama süresini/mesafesini 90 ila 70 km/s arasında, tek başına tekerlekten frenlere kıyasla %30 daha az zaman ve mesafede azaltır
- Toplam sahip olma maliyetini düşürür
- Fren aşınmasını önemli ölçüde azaltır
- Sürtünme frenlerindeki yüksek sıcaklıklar nedeniyle oluşan "fren boşalmasını" ortadan kaldırır; bu sayede ihtiyaç halinde maksimum etki için frenleri soğuk tutar
- Uygulamanız için esnek çözüm mevcuttur
Etkinleştirildiğinde, motor yakıt almadığında:
- Jacobs Dekompresyon Freni, sıkıştırma zamanının en üstüne yakın egzoz supaplarını açar
- Supaplar açıkken, egzoz sisteminden yüksek basınçlı hava salınır
- Araç enerjisi, havayı sıkıştırmak amacıyla motoru itmek için kullanılır, ancak pistona çok az enerji geri gönderilir.
- Döngü tekrarladıkça, kamyonun ileri hareketinin enerjisi dağılır ve bu da kamyonun yavaşlamasına neden olur
Uygulamanızın ihtiyaçlarını karşılamak için çeşitli sıkıştırma serbest bırakma motor frenleri mevcuttur. Kısıtlamalarınız ister ambalaj ister maliyetle ilgili olsun, motorunuz için bir çözüm mevcuttur.
Özel Cam Rocker (Hareketli Kam) Freni
Tüm ağır hizmet motor fren sistemleri için kriter.
Kayıp Hareket Köprüsü Freni
Motor freni işlevi egzoz köprüsüne entegre edilmiştir.
Kayıp Hareket Entegre Rocker Freni
Motor freni ve egzoz fonksiyonu tek bir rocker koluna entegre edilmiştir.
Cıvatalı Levha Freni
Standart supap aksamı üzerinde minimum veya hiç etkisi olmayan geleneksel çözüm
Yüksek Güç Yoğunluğu
Daha yüksek yavaşlama gücü elde etmek için motor freni ve silindir devre dışı bırakma kombinasyonu.
Lost Motion teknolojisi, paketlemenin kısıtlandığı motorlar için uygun maliyetli bir çözüm sunar. Bu, yükün özel bir kam fren sistemini barındıramayacağı orta ve ağır hizmet uygulamaları için idealdir.
Lider OEM'ler için motora özel çözümler
6D10
10L
12L
C10
C12
C15
C16
3406
X15 / ISX15 / ISX
ISX12
ISX12N / ISX12 G
ISM / M11
L9 / ISL9 / ISL
ISZ
MX-11
MX-13
OM470
DD13 / OM471
DD15 / OM472
DD16 / OM473
DD13
DD15
DD16
S60
S50
dCi 11
DV11
Ecotorq 13
6R10
6R20
6M61
E13C
A05C
A09C
U11C
D13
Powertec (L)
H
A26
DT466
DT530 / 570
N9
N10
N11
N13
6UZ1
6NX1
Seri 53
Seri 71 / 92
MX-11
MX-13
10L / 12L
WP 9H / 10H
WP 11H
WP 13H
WP 15H
K5/K8
K9/K11
K12
K13